Lexus tilkynnti það í ákvörðun sem kom ekki á óvart mun hætta að selja Lexus CT, IS og RC í Evrópu að einbeita sér að því að selja þær gerðir sem halda áfram að slá met: jeppann.
Talsmaður japanska vörumerkisins sagði í samtali við Automotive News Europe að þegar birgðir af þremur gerðum í Evrópu nái endalokum verði þær teknar af markaði í „gömlu álfunni“.
Um þessa ákvörðun sagði sami talsmaður að hún byggi á þróun vörumerkja vörumerkisins og bætti við: „ef við skoðum sölu Lexus í Evrópu og á mörkuðum almennt, þá er þróunin á vegi jeppans“.
Minnkandi sala réttlætir ákvörðunina
Það nægir að líta fljótt á sölu Lexus í Evrópu til að skilja þessa ákvörðun fljótt. Samkvæmt JATO Dynamics, á fyrstu átta mánuðum ársins 2020, var Lexus UX söluhæsti vörumerkið, eftir að hafa safnað 10 291 seldri einingu.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að baki þessu í öðru og þriðja sæti eru tveir jeppar til viðbótar: NX með 7739 eintök og RX með 3474 selda eintök.
Lexus UX.
Hvað varðar tölurnar á módelunum þremur sem Lexus vill kveðja, sá Lexus sölu á CT minnka um 35% í 2.344 einingar; IS stendur í 1101 seldri einingu og RC fer ekki yfir 422 einingar. Þrátt fyrir það ætlar japanska vörumerkið að halda áfram að markaðssetja sportlegasta Lexus RC F hér.
staðalberi er að halda
Einnig með fáar sölur en með tryggan sess í evrópsku úrvali Lexus kemur toppur þeirra, LS. Alls seldust aðeins 58 eintök af þeim glæsilegustu af Lexus á fyrstu átta mánuðum ársins, hins vegar ætlar japanska vörumerkið ekki að gefa það upp.
Við the vegur, ef þú manst, Lexus flaggskipið var nýlega endurnýjað og fékk meira að segja Lexus Teammate gervigreind akstursaðstoðarkerfi (hálfsjálfvirkur akstur).
Framtíðarsvörun í Evrópu er Lexus ES en sala hans jókst um 3% á fyrstu átta mánuðum ársins 2020 í 2.346 eintök.
blendingar ráða ríkjum
Alls á fyrri helmingi ársins 2020 voru blendingar 96% af sölu Lexus í Evrópu.
Hvað varðar sölu á heimsvísu í Evrópu á fyrstu átta mánuðum ársins bendir JATO Dynamics á að mikið þökk sé eftirspurn eftir UX hafi sala Lexus aðeins minnkað um 21% samanborið við þau 33% sem markaðurinn lækkaði vegna áhrifa heimsfaraldursins. .
Heimild: Automotive News Europe.