Að SEAT Leon Cupra sé að undirbúa nafnbreytingu í kjölfar „sjálfræðis“ Cupra vörumerkisins er eitthvað sem við vitum öll nú þegar og getur varla talist nýtt.
Sama verður þó ekki sagt um nýjustu fréttir, sem breska Auto Express sendi frá sér, þar sem vitnað er í talsmann spænska vörumerkisins, en samkvæmt þeim er sportlegri útgáfan af Leon einnig við það að missa afl. Nánar tiltekið, farðu úr núverandi 300 hö yfir í ekki síður svipmikil 290 hö.
Gallinn, framfarir sami talsmaður, er nýja hringrás mælinga á mengandi útblæstri. Alheimssamræmd prófunaraðferð fyrir létt ökutæki (Global Harmonized Test Procedure for Light Vehicles), eða WLTP, mun stífari en fyrri lotu samhæfingar NEDC.
Hins vegar, og enn samkvæmt spænska vörumerkinu, mun þessi lækkun á tiltæku afli aðeins hafa áhrif á tvíhjóladrifsútgáfurnar, með öðrum orðum saloon. Þar sem sendibíllinn, sem er staðalbúnaður með fjórhjóladrifi, mun geta haldið 300 hestöflunum.
Talsmaður SEAT ræðir við Auto ExpressÍ tengslum við nýja samþykkiskerfið þurfti að gera aðlögun á gasmeðhöndlunarkerfinu og gera afl tiltækt. Þess vegna munu allar útgáfur af framhjóladrifnum 2.0 TSI Cupra nú bjóða upp á 290 hö. 4x4 útgáfurnar munu halda núverandi 300 hö.
Hver eru nýju gildin, hvað varðar eyðslu og afköst, fyrir þessar tvær útgáfur, byggðar á nýju WLTP lotunni, sem og breytingarnar sem örugglega munu birtast í sérútgáfunni sem takmarkast við 799 einingar, SEAT Leon Cupra R. Afl hvers er sem stendur fastur við 310 hestöfl, sem gerir þessa tillögu að öflugustu vegagerð í sögu spænska vörumerkisins.
Mundu að SEAT er ekki fyrsta vörumerkið sem neyðist til að gera breytingar á gerðum sínum eftir gildistöku WLTP frá og með september. Jæja, Volkswagen, Audi, Porsche, BMW, m.a., hafa þegar tilkynnt nauðsyn þess að aðlaga sumar gerðir þeirra að nýjum veruleika.
Fylgstu með OKKUR Á YOUTUBE Gerast áskrifandi að rásinni okkar