Eins og við höfðum sagt þegar Spring Electric , ódýrasta 100% rafmagnsgerðin á markaðnum mun einnig hafa viðskiptaútgáfu, tilnefnd Dacia Spring Cargo.
Þó að farþegaútgáfan komi í september (við höfum þegar prófað hana), mun „vinna“ útgáfan taka aðeins lengri tíma að koma. Samkvæmt rúmenska vörumerkinu, hleypt af stokkunum verður árið 2022.
Hvað verð varðar hefur Dacia ekki enn hækkað nein gildi. Hins vegar ættu þetta ekki að vera mikið frábrugðnar 16.800 evrunum sem fimm sæta Spring Electric biður um (tilviljun, þar sem það er atvinnubíll, getur uppsett verð jafnvel verið lægra).
Dacia Spring Cargo
Fagurfræðilega eins og Spring Electric, Spring Cargo er aðeins frábrugðið aftursætum sem víkja fyrir stóru farangursrými.
Með plastgólfefni og rými sem hjólaskálarnar taka og fjóra festihringi, mælist farangursrýmið 1,03 m á lengd, býður upp á rúmmál upp á 1100 lítra og burðargetu 325 kg.
Hann er fáanlegur í hvítu, hann er staðalbúnaður með handvirkri loftkælingu, útvarpi (með Bluetooth-tengingu), USB-tengi, tengipunkti fyrir farsímahaldara og ljósnema.
Til að „undirbúa“ þig fyrir atvinnulífið hefur Dacia útvegað þér rispuþolnari hurðarhandföng, svarta plastspegla, 14“ stálfelgur og vörn á hurðarsyllum og skottloki.
Að lokum, í vélræna kaflanum er enginn munur frá Spring Electric. Sem sagt, við erum með 33 kW (44 hö) og 125 Nm rafmótor knúinn af 26,8 kWst rafhlöðu sem býður upp á drægni upp á 225 km (WLTP hringrás) eða 295 km (WLTP borgarhring).