…þeir eru ekki Porsche, þeir eru það ruðningur . Síðan 1977 hefur lítil verksmiðja staðsett í borginni Pfaffenhausen (jæja…), Þýskalandi, verið tileinkuð framleiðslu á ekta afkastavélum úr Porsche undirvagni. Allt annað er framleitt af Ruf - að undanskildum nokkrum þáttum sem koma beint frá Porsche (svipað og undirvagninn).
Í framhaldi af því að rekja sögu vörumerkisins var það árið 1981 sem þýska ríkið veitti Ruf stöðu „bílaframleiðanda“. Árið 1983 yfirgaf það litlu verksmiðjuna sína sem staðsett er í þeirri borg með nafni sem erfitt er að bera fram (Pfaffen… allt í lagi, það!), fyrsta gerðin með VIN eftir Ruf. Ruf var stofnað árið 1923 og var tileinkað því að búa til... rútur. Ólíklegt? Kannski. Mundu að það er til virt ítalskt vörumerki sem framleiddi dráttarvélar áður en draumabílarnir voru gerðir. Lífið tekur margar beygjur.
Eins og við vorum að segja, var Ruf sýningarsalurinn einn sá sem var mest metinn af okkur á bílasýningunni í Genf - sýningu sem lýkur um helgina.
Kynntu þér Ruf módelin til sýnis á svissneska viðburðinum:
Ruf SCR 4.2
THE Ruf SCR 4.2 var stærsta stjarna vörumerkisins í Genf - algjör frumraun. 4.2 vélin skilar 525 hö við 8370 snúninga á mínútu og 500 Nm hámarkstog við 5820 snúninga á mínútu. Þyngdarsparnaður var eitt helsta áhyggjuefni Ruf - kraftur sem við erum að tala um... - hitt var daglegt notagildi. Þýska vörumerkið sver sig saman um að hægt sé að fara í vegferð í Ruf SCR 4.2 með sömu auðveldum hætti og ef ráðist er á hringrás.
Kraftur: 525 hö | Straumspilun: 6 gíra beinskiptur | Vel. Hámark: 322 km/klst. | Þyngd: 1190 kg
Fullkominn Ruf
3,6 flat-sex túrbóvél Ruf skilar gríðarlegum 590 hestöflum við 6800 snúninga á mínútu og glæsilegt 720 Nm hámarkstog. Yfirbyggingarplöturnar eru framleiddar í kolefni í autoclave (við háan þrýsting og háan hita). Þökk sé þessum spjöldum er þyngdarmiðja Ruf Ultimate lægri og þar af leiðandi eykst beygjuhraði. Krafturinn er eingöngu afhentur á afturhjólin í gegnum 6 gíra beinskiptingu.
Kraftur: 590 hö | Straumspilun: 6 gíra beinskiptur | Vel. Hámark: 339 km/klst. | Þyngd: 1215 kg
Ruf Turbo R Limited
„Takmarkaðurinn“ í lok nafnsins gefur ekkert pláss fyrir vafa: þetta er takmörkuð útgáfa (aðeins sjö gerðir verða framleiddar). 3,6 l tveggja túrbó vélin skilar 620 hö við 6800 snúninga á mínútu. Þessi gerð er fáanleg með fjórhjóladrifi og afturhjóladrifi. Hámarkshraði er 339 km/klst.
Kraftur: 620 hö | Straumspilun: 6 gíra beinskiptur | Vel. Hámark: 339 km/klst. | Þyngd: 1440 kg
RUF RtR þröngt
RtR stendur fyrir „reputation turbo racing“. Frá grunni 991 Ruf framleiddi einstaka gerð með handunnnum yfirbyggingarplötum og innbyggðum veltivigt. Dekkin 255 að framan og 325 að aftan bera ábyrgð á að melta 802 hestöfl aflsins og 990 Nm hámarkstog RtR. Hámarkshraði fer yfir 350 km/klst.
Kraftur: 802 hö | Straumspilun: 6 gíra beinskiptur | Vel. Hámark: 350 km/klst. | Þyngd: 1490 kg
Porsche 911 Carrera RS
Það er ekki Ruf en nærvera þess ber að nefna. Þegar öllu er á botninn hvolft er þetta einn af eftirsóttustu og metnustu 911 vélunum. Ríki? Óaðfinnanlegur.