Kynnt sem byltingarkennd hreyfanleikalausn, the Citron Ami það hefur verið mikið að tala um og einmitt af þeirri ástæðu, eftir að Miguel Dias hefur leikið það í nokkurn tíma núna, prófaði Guilherme Costa það í enn einu myndbandinu á YouTube rásinni okkar.
Opinberlega létt fjórhjól (þar af leiðandi gula bílnúmerið), Ami er hægt að aka hér á landi af unglingum eldri en 16 ára. Til að gera þetta þarftu bara að hafa B1 ökuréttindi.
Þökk sé flokkun þess sem létt fjórhjól, sér litli gallískur borgarbúi hámarkshraða hans takmarkaðan við 45 km/klst, hraða sem er náð með nokkrum auðveldum hætti, eins og Guilherme segir okkur í myndbandinu.
Hið viljulega 8 hestöfl og 40 Nm togi sem er dregið úr rafmótornum sem er að framan, sem er knúinn af 5,5 kWh litíumjónarafhlöðu sem býður upp á 75 km drægni og tekur aðeins þrjár klukkustundir að endurhlaða, hjálpa til við að gera þetta. í hefðbundnum heimilisinnstungum.
Uppgötvaðu næsta bíl
"Fighting" verð
En flokkunin sem létt fjórhjól hafði ekki aðeins takmarkaðan ávinning. Þökk sé þessu samþykki er Ami ekki skylt að bjóða upp á fjölda kostnaðarsamra öryggiskerfa og akstursaðstoðar, og það endurspeglast ekki aðeins í þyngdinni (485 kg þar af 60 kg "jónarafhlöðunni að kenna). litíum) og… verðið.
Grunnútgáfan af Citroën Ami (My Ami) byrjar á 7.350 evrur og jafnvel dýrasta afbrigðið, My Ami Vibe, fer ekki yfir 8710 evrur. Hvað varðar að búa með litla Ami, svo að þeir fái betri tilfinningu fyrir því hvernig það er að nota nýjustu tillöguna frá franska vörumerkinu "senda orðið" til Guilherme.