Eftir að hafa séð nokkrar opinberar njósnamyndir af nýju kynslóðinni Mercedes-Benz SL, R232 , hinn sögufrægi roadster sem er þróaður í fyrsta skipti af AMG var aftur tekinn í prófun.
Talandi um tenginguna við AMG, þetta heldur áfram að valda vafa í nafnakerfinu. Gæti verið að vegna þess að nýi SL er í þróun af húsi Affalterbach, að nýr Mercedes-Benz SL verði frekar þekktur sem... Mercedes-AMG SL?
Í bili hefur þýska vörumerkið ekki enn skýrt þennan vafa og líklegast er að það geri það fyrst þegar gerð verður ljós.
SL 63 í notkun á Nürburgring.
Nýi SL mun verða til byggður á Mercedes-AMG GT (Modular Sports Architecture (MSA)) vettvangi, sem lofar að vera sportlegasti SL alltaf. Á þann hátt að í einu vetfangi gæti hann ekki aðeins komið í stað núverandi SL heldur einnig Roadster útgáfu Mercedes-AMG GT, samkvæmt nýlegum orðrómi.
Það sem meira er, R232 kynslóðin mun snúa aftur á strigaþakið og sleppa því að draga úr stífunni (sem einu sinni var vinsæl lausn, en í útrýmingarhættu) sem hefur fylgt Mercedes-Benz SL alla þessa öld.
Sjónuðu útgáfurnar
Í þessu nýja útliti sást Mercedes-Benz SL (við skulum kalla það það í bili) í tveimur útgáfum: SL 53 og SL 63, en sá síðarnefndi hefur sést í prófunum á hinum fræga Nürburgring (myndir að ofan).
Tölurnar sem auðkenna útgáfurnar villa um ekki uppruna þeirra, þar sem búist er við að SL 53 verði búinn sex strokka línu og SL 63 með þrumandi V8. Báðar vélarnar verða að vera tengdar mild-hybrid kerfi nýja S-Class og sjálfskiptingu með níu hlutföllum.
Mercedes-Benz SL 53
Það eru fleiri fréttir undir hettunni, fréttir... rafmögnandi. Allt stefnir í að hann sé fyrsti SL í sögunni til að vera búinn tengiltvinnútgáfu - með því að segja sömu lausn og notuð verður í GT 73 fjögurra dyra - sem myndi einnig gera hann að fyrsta SL að vera með fjórhjóladrif. Þessi útgáfa yrði ekki bara sú öflugasta, hún myndi einnig taka við af V12 (SL 65) sem verður yfirgefin með þessari nýju kynslóð.
Ef farið er út í hina öfgar þá er líka talað um möguleikann á að sjá SL útbúinn með fjögurra strokka vél, eitthvað sem hefur ekki gerst síðan 190 SL kom á markað árið 1955.