THE Mercedes-Benz E 50 AMG (W210) er annað lögmæta barnið * , fæddur af sambandi Mercedes-Benz og AMG — sá fyrsti var Mercedes-Benz C 36 AMG. Eins og þú veist var AMG allt til ársins 1990 100% óháð Mercedes-Benz. Það var ekki fyrr en það ár sem samband þessara tveggja vörumerkja fór að herðast opinberlega.
Leið sem náði hámarki með kaupum á öllu hlutafé AMG af Daimler AG (eigandi Mercedes-Benz) árið 2005. Síðan þá hafa þau aldrei verið aðskilin...
Utan hjónabands fæddust nokkrar áhugaverðar gerðir, eins og hamarinn og rauði svínið - og aðrar sem AMG mun örugglega ekki muna eftir. En innan hjónabandsins var einn af þeim fyrstu Mercedes-Benz E 50 AMG (W210), sem kom á markað árið 1997.
Af hverju muna það?
Sjáðu hann. Mercedes-Benz E 50 AMG er hið fullkomna dæmi um umskiptin frá hefðbundnum og klassískum Mercedes-Benz níunda áratugarins yfir í nútímalegri, tæknivæddari og kraftmeiri Mercedes-Benz 21. aldar. Í fyrsta skipti í E-Class var farið að yfirgefa ferhyrndar form í þágu ávalari forms. Geymir, þrátt fyrir það, allt DNA frá Mercedes-Benz.
Til hliðar við fagurfræðina eru hlutir sem breytast ekki. Jafnvel þá voru módelin sem fæddust undir AMG möttlinum eitthvað sérstakt - enn í dag er reglan um „einn maður, einn vél“ enn í gildi hjá Mercedes-AMG, sem er eins og að segja: það er einhver sem ber ábyrgð á hverri vél. Horfðu á þetta myndband:
Hvað varðar afköst, þá var fyrsti Mercedes-Benzinn með AMG-merkið, frekar en að leita að yfirgnæfandi frammistöðu á brautinni, einbeittur að því að bjóða upp á þægilega akstursupplifun á veginum, en um leið að láta ökumanninn líða „kraftmikill“.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þessi krafttilfinning kom beint frá vélinni. 5.0 Atmospheric V8, sem getur framkallað 347 hö afl og 480 Nm hámarkstog við 3750 rpm . Meira en nægar tölur til að ná 250 km/klst hámarkshraða (rafrænt takmarkaður). Síðar, árið 1999, birtist þróun þessarar gerðar, E 55 AMG.
Á tækniblaðinu virðist ávinningurinn vera huglítill - afl jókst um 8 hestöfl og hámarkstog 50 Nm - en á veginum var samtalið öðruvísi. Auk þessara vélrænu breytinga gerði AMG einnig endurbætur á rúmfræði fjöðrunar til að tryggja réttari kraftmikla hegðun. Meira en 12.000 einingar af þessari gerð seldust, mjög svipmikið verðmæti.
Að innan finnum við fyrir mér eina glæsilegustu innréttingu bílaiðnaðarins. Fullkomlega raðað leikjatölva, með beinum línum, aðstoðað af óaðfinnanlegri samsetningu og bestu gæðaefnum. Aðeins litasamsetningin var ekki mjög ánægð...
Án efa farsælt hjónaband sem hefur borið frábæran ávöxt. Og það besta er að sagan heldur áfram til þessa dags. Fjölskyldan heldur áfram að stækka og við höfum þegar prófað eitt af nýjustu «börnum» þessa sambands.
* Fyrir þessa E 50 AMG markaðssetti Mercedes-Benz E 36 AMG útgáfu en hún var með mjög takmarkaða framleiðslu. Svo takmarkað að við ákváðum að taka það ekki til greina.
Eru einhverjar gerðir sem þú vilt muna? Skildu eftir tillögu þína í athugasemdareitnum.
Fleiri greinar úr rýminu „Manstu eftir þessu?“:
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
- Alfa Romeo 156 GTA
Um "Manstu eftir þessum?". Það er nýja línan af Razão Automóvel sem er tileinkuð gerðum og útgáfum sem stóðu einhvern veginn upp úr. Okkur finnst gaman að muna eftir vélunum sem einu sinni lét okkur dreyma. Vertu með okkur í þessari ferð í gegnum tímann, vikulega hér á Razão Automóvel.