THE Koenigsegg Regera er tvinnbíll sem sameinar V8 twin turbo með þremur rafmótorum, sem tryggja samanlagt afl upp á yfir 1500 hestöfl og 2000 Nm. Það þurfti meira en þessar tölur til að sigra Agera RS - Regera felur bragð uppi í erminni.
Þetta er tvinnbíll, en eins og við sjáum í næstum öllum 100% rafbílum hefur hann aðeins eitt samband — Direct Drive á Koenigsegg tungumáli — það er að Regera er ekki með gírkassa.
Samkvæmt framleiðanda er eina sambandið sem Koenigsegg Regera hefur jafngilt því að vera með 7. gír, ekki tilvalið fyrir ballistic starts. Þar koma kraftmiklir rafmótorar inn í myndina — 700 hö og 900 Nm samtals. Strax afhending þessara aðstoðar brennsluvélina og tryggir æskilega hröðun og hraða.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Eins og þú sérð á 0-400 km/klst-0 upptökumyndbandinu skilar það sér á forvitnilegasta og kannski furðulegasta hátt fyrir ofuríþróttamann að ná hraða. Þetta er óslitið, línulegt og jöfn...slétt crescendo hins volduga V8, sem virðist ekki passa við ofboðið í hröðuninni og þeim hraða sem náðst er, sannreynanleg í línum grafíkarinnar sem fylgir myndbandinu - miklu fágaðari en nokkur CVT .
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.