Í fyrsta skipti sem BMW M afhjúpaði hlið við hlið, að vísu í formi felulittra frumgerða, vega- og keppnisútgáfu af einni mikilvægustu gerð sinni, BMW M4 Coupe eða BMW M4 GT3 í hringrásarútgáfunni.
Kynningin fór fram í réttnefndu „BMW M Grand Prix of Styria“, Moto GP keppninni sem fram fer um helgina (20.-23. ágúst 2020), á austurríska Red Bull Ring hringnum.
Ef við vissum nú þegar, eins langt og hægt er, hvers við eigum að búast við af BMW M4 Coupé á veginum, þá er BMW M4 GT3, tilkynntur fyrir nokkru, enn nýjung: hann mun taka sæti (stóra) BMW M6 GT3 , sem tók við árið 2016.
Markus Flasch, forstjóri BMW M GmbHÉg er mjög ánægður með að við getum kynnt bæði nýja BMW M4 Coupé og nýja BMW M4 GT3 saman hér.(…) BMW M4 Coupé og hliðstæða hans í keppni BMW M4 GT3 eru tákn BMW M GmbH og helstu dæmi um flutningur frá keppni yfir í röð framleiðslu — og öfugt. Frá upphafi voru báðir farartækin þróuð, þannig að þau eru bæði með sömu genin.
Sameiginlegt að þeir séu með sömu sex strokkana í röð með forþjöppu með M TwinPower Turbo tækni, þó að þeir séu augljóslega ólíkir hver öðrum vegna þess að hafa mismunandi markmið og mismunandi reglur að virða.
BMW M4 Coupé, sem og nýr M3 fólksbíll, verða fáanlegur, strax í upphafi, í tveimur útgáfum, eins og þegar hefur verið tilkynnt. Til að byrja á „fjandskapnum“ munum við vera með útgáfu með 480 hö og sex gíra beinskiptingu, og þar fyrir ofan, Competition útgáfu með 510 hö og átta gíra M Steptronic sjálfskiptingu.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Hvað með BMW M4 GT3? Það eru engar þekktar forskriftir, en áætlað er að frumraun hans fari fram strax árið 2021, þar sem hann mun taka þátt í sumum keppnum. Hins vegar er það ekki fyrr en árið 2022 sem hann mun endanlega leysa M6 GT3 af hólmi sem efstur í flokki BMW M í einkakeppnisbílum.
