Alfa Romeo Giulia og Stelvio, sem eru í boði, í sömu röð, síðan 2016 og 2017, hafa nú verið miðuð við dæmigerðar „miðaldra uppfærslur“.
Öfugt við það sem venjulega er, skiluðu þessar uppfærslur sér ekki í fagurfræðilegum breytingum - þær ættu að gerast árið 2021 - þar sem Giulia og Stelvio héldu línunum sem við höfum þekkt þær síðan þær voru settar á markað.
Þess vegna fór endurnýjun tveggja þverfjallagerðanna fram í þrjár áttir (eins og vörumerkið segir okkur): tækni, tengimöguleika og sjálfvirkan akstur.
Hvað hefur breyst í tæknilegu tilliti?
Í tæknilegu tilliti eru stóru fréttirnar fyrir Giulia og Stelvio upptöku nýs upplýsinga- og afþreyingarkerfis. Þó að skjárinn haldi áfram að mælast 8,8“, sá þetta ekki aðeins grafík hans uppfærð, hann varð áþreifanlegur og sérhannaðar.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Önnur tækninýjung er útlit nýs 7” TFT skjás í miðju mælaborðinu.
Hvað hefur breyst hvað varðar tengingar?
Hvað varðar tengingar eru bæði Giulia og Stelvio nú búin Alfa Connected Services, tæki sem tryggir ekki aðeins tengingu um borð í gerðum ítalska vörumerkisins heldur býður einnig upp á úrval þjónustu sem miðar að því að auka öryggi og þægindi.
Meðal tiltækra pakka er eftirfarandi áberandi:
- Aðstoðarmaðurinn minn: býður upp á SOS-símtal ef slys verður eða bilun;
- My Remote: leyfir fjarstýringu á ýmsum aðgerðum ökutækis (svo sem að opna og loka hurðum);
- Bíllinn minn: veitir möguleika á að halda nokkrum færibreytum ökutækis undir stjórn;
- My Navigation: hefur forrit fyrir fjarleit á áhugaverðum stöðum, lifandi umferð og veður, auk radarviðvarana. Í pakkanum er einnig „Send & Go“ þjónustan, sem gerir ökumanni kleift að senda áfangastað í gegnum snjallsímann;
- My Wi-Fi: gerir internettengingunni kleift að deila með öðrum tækjum um borð;
- Þjófnaðaraðstoðin mín: lætur eigandann vita ef einhver reynir að stela Giulia eða Stelvio;
- Flotastjórinn minn: Þessi pakki er ætlaður, eins og nafnið gefur til kynna, fyrir flotastjórnun.
Hvað hefur breyst hvað varðar sjálfvirkan akstur?
Nei, Giulia og Stelvio, ein af hentugustu tillögunum fyrir akstursáhugamenn í sínum flokki, byrjuðu ekki að keyra ein eftir þessa endurnýjun. Það sem gerðist er að Alfa Romeo gerðirnar tvær voru búnar styrkingu á ADAS (Advanced Driving Assistance Systems) sem gerir þeim kleift að bjóða upp á 2. stigs sjálfvirkan akstur.
Þess vegna munu 2020 útgáfurnar af Giulia og Stelvio bjóða upp á kerfi eins og akreinaviðhaldsaðstoðarmann, virka blindblettavöktun, aðlögunarhraðastýringu, umferðarmerkjagreiningu, skynsamlegri hraðastýringu, umferðarteppuaðstoð og á þjóðveginum og einnig aðstoð við ökumanninn. athygli.
Endurnýjað að innan en lítið
Að innan koma nýjungarnar niður á endurhannaðri miðborði, nýju stýri og nýrri húðun sem miðar að því að auka gæðatilfinninguna um borð í báðum gerðum — hinir frábæru gírskiptispöðlar úr áli eru enn til staðar, sem betur fer.
Áætlað er að koma til umboða snemma á næsta ári, enn er ekki vitað hvað endurgerð Giulia og Stelvio munu kosta.