Mercedes-Benz C-Class tengitvinnbíllinn, sem þegar var prófaður af Razão Automóvel fyrir nokkrum mánuðum, kemur nú á heimamarkaðinn og færir sem aðal „viðskiptakort“ sjálfræði sitt í 100% rafstillingu.
Samkvæmt Mercedes-Benz leyfir rafhlaðan með afkastagetu upp á 25,4 kWh (stærri en fyrsta Nissan Leaf, til dæmis), hámarkssjálfvirkni í 100% rafstillingu upp á 110 km.
Hvað varðar önnur númer Mercedes-Benz C-Class 300 og Limousine og C-Class 300 og Station, þá „hýsir“ nýjasta tengitvinnbíllinn frá Stuttgart vörumerkinu 2,0 l með 204 hestöfl með rafmótor (samstilltur) varanleg segull) 129 hö og 440 Nm, með samanlagt hámarksafl 313 hö og 550 Nm.
Hvað kostar það?
Getur endurnýjað allt að 100 kW við hemlun og akstur í 100% rafmagnsham í allt að 140 km/klst., Mercedes-Benz C-Class tengiltvinnbíll „sýður“ rafhlöðuna í farangursrýminu. Af þessum sökum missir hann afkastagetu miðað við C-Class aðeins með brunavél: í sendibílnum er hann 360 l en í brunaútgáfu nær hann 490 l.Sameiginlegt fyrir alla C-Class tengitvinnbíla er innleiðing á loftknúna (sjálfjafnandi) afturfjöðrun. Hvað verðið varðar, þá er Mercedes-Benz C-Class 300 og Limousine fáanlegur frá 57.250 evrur en C 300 og Station byrjar á 58.800 evrur.
Að sögn Mercedes-Benz ætti komu fyrstu tengitvinnbílanna C-Class til Portúgals að eiga sér stað í byrjun næsta árs.