Kom í ljós fyrir nokkrum mánuðum síðan Kia EV6 er nú að slá á landsmarkaðinn og er tákn nýrra tíma fyrir suður-kóreska vörumerkið.
Fyrsta alrafmagnaða gerð Kia (bæði e-Niro og e-Soul eiga „bræður“ með brunavél), EV6 er smíðaður ofan á E-GMP , sérstakur pallur fyrir rafbíla frá Hyundai Motor Group, sem var frumsýndur af Hyundai IONIQ 5.
Kia EV6 er fáanlegur í þremur útgáfum í okkar landi - Air, GT-Line og GT - Kia EV6 hefur nú verið prófaður af Diogo Teixeira í öðru myndbandi á YouTube rásinni okkar, en í þetta skiptið var „verkefnið“ annað: umfram okkur til að kynna nýja EV6, ákvað Diogo að komast að því hvort eyðslan sem Kia tilkynnti væri hægt að ná í „raunverulegum heimi“.
Til þess fór Diogo 100 km leið milli borgar og þjóðvegar við stýrið á Kia EV6 í GT-Line útgáfunni með 229 hestafla vél, afturhjóladrifi og 77,4 kWh rafhlöðu, sem í orði gerir það kleift að ferðast 475 km (WLTP hringrás). Getur þú gert það? Ég skil eftir myndbandinu fyrir þig til að uppgötva:
Kia EV6 númerin
Auk þessarar GT-Line útgáfu með afturhjóladrifi, 229 hö og 77,4 kWst rafhlöðu er EV6 einnig fáanlegur í tveimur útgáfum til viðbótar. Í byrjunarútgáfunni, Air, erum við með 170 hö og 58 kWh rafhlöðu sem að sögn Kia getur farið allt að 400 km. Hvað verðið varðar byrjar þetta afbrigði á 43.950 evrur.Þegar fyrir ofan GT-Line útgáfuna sem Diogo prófaði og kostar frá 49.950 evrur við fundum eina Kia EV6 sem er fáanlegur í okkar landi með fjórhjóladrifi. Við erum að tala um Kia EV6 GT sem sýnir sig með glæsilegum 585 hö og 740 Nm sem fæst úr rafmótorunum tveimur.
fáanlegur frá 64.950 evrur , þessi Kia EV6 GT nær 0 til 100 km/klst. á aðeins 3,6 sekúndum, nær 260 km/klst hámarkshraða og auglýsir allt að 510 km drægni. Ólíkt Air og GT-Line útgáfunum sem þegar eru fáanlegar mun EV6 GT aðeins ná á markað okkar í lok fyrri hluta árs 2022.
Finndu næsta bíl:
Hvað hleðslu varðar, þá er hægt að hlaða EV6 við 800 V eða 400 V. Þannig, við hagstæðustu aðstæður og með hámarks leyfilegu hleðsluafli (239 kW í jafnstraum), kemur EV6 í stað 80% rafhlöðunnar á aðeins 18 mínútum og er fær um að „öðlast“ 100 km sjálfræði á innan við fimm mínútum (þetta í afturhjóladrifnu útgáfunni og 77,4 kWh rafhlöðu).