Ný kynslóð Mercedes-Benz A-Class (W177) táknar mikla þróun frá fyrri kynslóð. Það kemur ekki á óvart að það er yfirlýsing sem við getum líka framlengt til hins nýja Mercedes-Benz CLA Shooting Brake — C118 kynslóð — sem hún deilir þar að auki öllum íhlutunum með.
Gæði efnanna hafa batnað — við höfum meira að segja til umráða stýri líkt því sem er í Mercedes-Benz S-Class — herbergisverð hefur einnig batnað og vélarnar eru skilvirkari.
allt fyrir stíl
En stærsti hápunkturinn á þessari Mercedes-Benz CLA Shooting Brake er stíllinn. Þrátt fyrir að deila öllum vélrænum íhlutum (vélum, palli, fjöðrunum osfrv.) með A-flokki, deilir CLA Shooting Brake, eins og CLA Coupé, ekki einu spjaldi með minni gerð þýska vörumerkisins.
Hvar sem hann fer, vakti athygli þessi Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake.
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake veðjar allt á stíl. Aðallega í afturhlutanum, þar sem þrátt fyrir sendibílasniðið (þaklínan láréttari en á CLA Coupé), gefur bogalaga línan á glerjaða svæðinu eins og… coupé það… skotbremsuútlit. Ef þú veist ekki hvað skotbremsa er, smelltu hér.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
En hefur veðmálið á stíl samþykkt of háan reikning um virkni og pláss um borð?
Hæfur fjölskyldumeðlimur?
Í samanburði við fyrri kynslóð er nýi Mercedes-Benz CLA Shooting Brake rýmri — sérstaklega að aftan. Vöxtur sem þó dugði ekki til að tala um rúmgóða innréttingu. Það er að mestu leyti nægjanlegt innanrými hvað búsetu varðar — Kia Proceed stendur sig miklu betur í þessum efnum.
Hvað varðar farangursrýmið, þá erum við með gott 505 l farangursrými (10 l meira en í fyrri kynslóð) og breiðari opnun. Til að setja hlutina í samhengi er Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 45 lítrum meira en Mercedes-Benz C-Class. Aftur að Kia Proceed höfum við yfirburða 594 lítra skottrými.
En beint að svara spurningunni sem sett er fram í undirtitlinum: já, Mercedes-Benz CLA Shooting Brake er nógu hæfur kunnuglegur.
á veginum
Þessi Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake sem þú getur séð á myndunum var fyrirtækið mitt í nokkra daga. Með þessari nýju 190 hestafla dísilvél með 400 Nm hámarkstogi — sem ég hef hrósað áður — erum við í frábærum félagsskap.
8G-DCT átta gíra tvíkúplings gírkassi sinnir hlutverki sínu mjög vel á veginum, gerir eyðslu undir 6 l/100 km á mjög hóflegum hraða og undir 7 l/100 km þegar áhyggjur af efnahagnum eru ekki ríkjandi. forgangsröðun.
Hún er alltaf fljót og mjög klár í að velja hið fullkomna samband. Í borgum - sérstaklega í bílastæðum - gæti hegðun kúplings verið minna snögg.
Fjöðrunin gegnir hlutverki sínu vel hvað varðar dýnamík, en á rýrnustu flötunum finnst okkur þessi Mercedes-Benz CLA 220d Shooting Brake stundum þurrka í laginu og melta ófullkomleika malbiksins. Þekkir þú orðalagið „sól á þreskivelli og rigning á nabal“? Þá. Við getum ekki haft bæði.