Eftir að hafa séð marga „eldri bræður“ sína rafvæða sig gerði A-flokkur það líka og niðurstaðan var Mercedes-Benz A 250 og sem leikur í öðru myndbandi á YouTube rásinni okkar.
Fagurfræðilega er fyrsti A-Class tengiltvinnbíllinn nánast eins og A-Class eingöngu búinn með brunavél, líkindin ná til innréttingarinnar, þar sem munurinn snýst um lítið annað en sett af sérstökum valmyndum í upplýsinga- og afþreyingunni. kerfi um virkni tengitvinnkerfisins.
Hvað vélfræði varðar, þá sameinar Mercedes-Benz A 250 e 1,33 l fjögurra strokka vélina með 75 kW eða 102 hestafla rafmótor (sem einnig þjónar sem ræsir fyrir brunavélina) sem býður upp á samanlagt afl upp á 218 hestöfl (160 kW) ) og samanlagt hámarkstog 450 Nm.
Það er litíumjónarafhlaða sem knýr rafmótorinn með 15,6 kWh afkastagetu. Hvað varðar hleðslu, í 7,4 kW Wallbox með riðstraumi (AC) tekur rafhlaðan 1 klst.45min að fara úr 10% í 100%. Með jafnstraumi (DC) er hægt að endurhlaða rafhlöðuna úr 10% í 80% á aðeins 25 mínútum. Sjálfræði sem tilkynnt er í 100% rafstillingu er meðal þeirra 60 og 68 km.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að loknum kynningum vaknar mjög einföld spurning: mun Mercedes-Benz A 250 e bæta upp fyrir afbrigðin sem eru eingöngu búin með brunavél? Svo að þú getir uppgötvað "send orðið" til Guilherme Costa: