Smátt og smátt er endurkoma Hummer nafnsins í bílaheiminn að mótast. Svo, eftir að hafa þegar þekkt hann sem pallbíl, kynnir GMC Hummer EV sig nú sem jeppa.
Hann heldur sama sterka útliti og einkennir pallbílinn, með þakinu — Infinity Roof — skipt í þrjá færanlega og gegnsæja hluta sem við getum geymt í „frunkinu“ (farangursrými að framan). Stóru fréttirnar eru rúmmálið að aftan, þar sem farangursrýmið er nú „lokað“ og fimmta hurðin (skottið) sem varadekkið er sett í.
Að innan hefur allt staðið í stað, með tveimur stórum skjám — 12,3" fyrir mælaborðið og 13,4" fyrir upplýsinga- og afþreyingarkerfið — og stóra miðborðið sem skilur að áberandi farþega í framsæti.
Virða tölur
Hannaður á grundvelli Ultium vettvangs GM, GMC Hummer EV jepplingurinn mun hefja framleiðslu snemma árs 2023 í formi einstakrar útgáfu 1 útgáfunnar með þremur rafmótorum.
Í þessu tilviki mun verðið byrja á 105.595 dollurum (um 89.994 evrur) og norður-ameríski jeppinn býður sig fram með 842 hö, 15.592 Nm (við stýrið) og meira en 483 km sjálfræði (niður í um 450 km með valfrjálsum torfærupakka).
Fyrir vorið 2023 er væntanleg útgáfa með aðeins tveimur vélum, samtals 634 hö og 10.033 Nm (undir stýri), sem ætti að bjóða upp á 483 km sjálfræði.
Að lokum, vorið 2024, kemur upphafsútgáfan, sem mun kosta $79.995 (um 68.000 evrur). Hann heldur við vélunum tveimur, með 634 hö og 10.033 Nm (við stýrið), en notar minni rafhlöðupakka og er með 400 V hleðslukerfi (hinar nota 800 V/300 kW) og drægni minnkar í u.þ.b. 402 km.
Athyglisvert er að ólíkt pallbílnum mun jeppaafbrigði GMC Hummer EV ekki hafa útgáfu með 1000 hö, þar sem GM útskýrir ekki hvers vegna þessi valkostur er.