Beinskiptur, afturhjóladrif, mjög jafnvægi undirvagn, andrúmsloftsmótor og rausnarlegt afl (allt í lagi, það gæti verið aðeins örlátara...) gera japanska sportbílinn að aðgengilegri vél sem er tiltölulega auðvelt að kanna á mörkunum.
Suður-afríski blaðamaðurinn Jesse Adams vissi þetta og ætlaði að prófa kraftmikla hæfileika Toyota GT86 – og eigin getu hans sem ökumanns – í tilraun til að slá Guinness-metið í lengsta reki frá upphafi.
Fyrra metið átti Þjóðverjinn Harald Müller síðan 2014, sem undir stýri á Toyota GT86 náði að keyra 144 km til hliðar… bókstaflega. Glæsilegt met, eflaust, en á mánudaginn endaði það með miklum mun.
Í Gerotek, prófunarstöð í Suður-Afríku, tókst Jesse Adams ekki aðeins að sigrast á 144 km heldur náði hann einnig 168,5 km, alltaf á reki, í 5 klukkustundir og 46 mínútur. Adams ók alls 952 hringi á brautinni, á 29 km/klst meðalhraða.
Að undanskildum eldsneytistanki til viðbótar, sem staðsettur er á varadekkjasvæðinu, hefur Toyota GT86 sem notaður var fyrir þetta met ekki tekið neinum breytingum. Eins og með fyrra met var brautin stöðugt blaut – annars myndu dekkin ekki standast.
Öllum gögnum var safnað í gegnum tvo gagnaloggara (GPS) og send til Heimsmeta Guinness. Ef staðfest er, þá eru Jesse Adams og þessi Toyota GT86 nýju methafar í lengsta reki frá upphafi. Þegar kemur að hraðasta reki í heimi, þá er enginn að sigra Nissan GT-R…
