það er kallað GR Supra 450 , og er tillaga Manhart um nýja kynslóð Toyota GR Supra (A90). Undirbúningskona sem við erum orðin vön að tengja við BMW alheiminn og hefur nú ákveðið að nýta þekkingu sína á nýja Supra - af ástæðum sem við vitum öll.
Jæja þá tók Manhart hina þekktu B58 vél, upphaflega frá BMW, og ákvað að auka aflið verulega. Í verksmiðjuuppsetningu þróar Toyota GR Supra 340 hestöfl og 500 Nm hámarkstog. Tillaga Manhart leggur til eitthvað meira: 450 hö afl (+110 hö) og 650 Nm af hámarkstogi (+150 Nm).
Strjúktu myndasafnið:
Toyota GR Supra 450 Manhart
Veruleg aukning á afli sem krafðist ekki róttækra breytinga á vélbúnaði Toyota GR Supra. Túrbó heldur áfram að vera staðall frá verksmiðjunni, breytingar eru aðeins skráðar í ECU, sem fékk MHtronik Powerbox mát, og í útblásturskerfinu, sem nú er úr ryðfríu stáli og er með ventilstýringu til að breyta útblástursnótunni — hver ef þú vilt nota GR Supra 450 þinn eingöngu á brautinni geturðu hætt við hvata ef þess er óskað.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Til að takast á við þessa kraftaukningu leggur Manhart til tvær fjöðrunarlausnir. H&R innfelldir gormar með upprunalegum dempurum, eða sömu gormar með KW spólu. Breytingartillögur Manhart, eins og venjulega, ná einnig til útlitsins. Vegna þess að kraftur er ekki allt, eru mismunandi stærðir af felgum fáanlegar, með mismunandi áferð og fagurfræðilegu yfirbyggingarsetti.
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.