Eftir nokkra mánuði að hafa séð hann í prófum í Nürburgring, BMW M8 CSL það var enn og aftur „fangað“ í „græna helvíti“, að þessu sinni með (jafnvel) minni felulitum, sem gerir okkur kleift að sjá smáatriði þess betur.
Að framan heldur áfram að skera sig úr tvöföldu nýrinu með þrívíddaráhrifum og áberandi rauðum áherslum, og nýi stuðarinn með töluverðum spoiler. Hins vegar eru það „blóðröndótt“ aðalljósin (LED dagljós) sem skera sig úr og gefa frumgerðinni mjög árásargjarnt útlit.
Að aftan er það rausnarlegi vængurinn sem heldur áfram að skera sig úr samhliða dekkri ljósfræði en venjulega. Nú þegar sýna útblástursloftið og dreifirinn að aftan enn einhvern feluleik.
Hvað vitum við nú þegar?
Upplýsingar um BMW M8 CSL eru enn af skornum skammti, þrátt fyrir að hafa verið „fangaðar“ aftur á njósnamyndum.
Sögusagnir um að þessi M8 CSL muni afsala sér 4,0 tveggja túrbó V8 sem notaður er á öðrum M8 bílum í þágu 3,0 lítra línu sex strokka, forþjöppuðum af tveimur rafknúnum túrbóhlöðum sem munu útrýma túrbó-töf, halda áfram.
Hvað varðar afláætlanir benda þær til þess að nýr BMW M8 CSL muni hafa meira en 625 hestöfl BMW M8 keppninnar, sem gerir hann að öflugasta 8. seríuna. Það á eftir að koma í ljós hvort hann fari líka yfir 635 hö af BMW M8 Competition M5 CS og festa sig í sessi sem kraftmesti framleiðslu BMW frá upphafi.
Að lokum, auk tæknilegra upplýsinga, á eftir að koma í ljós afhjúpunardagsetningu þessa frábæra BMW M8. Hins vegar, með það í huga að BMW M fagnar 50 ára afmæli sínu þegar árið 2022, kom okkur ekki á óvart að kynningin á þessum M8 CSL fór fram sem eins konar „afmælisgjöf“.