Hinn mikilvægi staðsetning til að sýna merkustu gerðir viðkomandi framleiðanda, sannleikurinn er sá að Porsche safnið í Stuttgart gæti vel verið undantekning frá reglunni.
Þetta er vegna þess að, hlið við hlið við Porsche-bílana sem settu óafmáanlegt mark á sögu framleiðandans, afhjúpar vörumerkið einnig tillögur frá öðrum vörumerkjum, eins og... Mercedes-Benz. Með eitt tiltekið atriði: þetta eru allir bílar sem á einhvern hátt eru líka Porsche!
Þetta á í raun og veru við um þennan Mercedes-Benz G280, tillögu sem, þrátt fyrir að vera með ekta Mercedes yfirbyggingu, undirvagn og aðra þætti, hefur, undir vélarhlífinni, 5,0 l V8 úr Porsche 928 S4.
Og ef þú ert að hugsa um að þetta hafi verið aðlögun bara fyrir sýningu, eða tilraunastofutilraun, þá er það ekki alveg það; þvert á móti, þessi Mercedes-Benz G280 V8 kláraði Rally of the Pharaohs sem stuðningsbíll fyrir þrjár glæsilegu Porsche 959 færslurnar . Einn þeirra, með Sádi-Arabíu Saeed Al Hajri við stýrið, vann meira að segja keppnina það ár 1985!
Þessi Mercedes-Benz G280 var búinn V8 af 928 og þess vegna vísar Porsche til hans sem „Porsche í sauðskinn“. Við minnumst þess að V8 var 315 hestöfl - langt frá 150 hestöflunum í upprunalegu sex strokka línunni - en "ígræðsla" hans var í forsvari fyrir "skurðlækna Porsche". Þessi mjög sérstaki G280 leiddi þannig af sér hraðskreiðan stuðningsbíl, en einnig hæfur til að takast á við alla erfiðleikana sem felast í ralli sem keppti beint við Dakar.
Hraði hans gerði honum ekki aðeins kleift að klára keppnina í heild sinni, heldur einnig að enda á verðlaunapalli, rétt á eftir Porsche 959 sigurvegaranum. - áhrifamikill…
Önnur dæmi í sögu Porsche
Fyrir þá sem eru annars hugar, minnum við á að þessi G-Class er ekki einstakt dæmi um ágæti verkfræðideildar Porsche. Sem hefur þegar tekið þátt í eins fjölbreyttum verkefnum og óumflýjanlegt er Mercedes-Benz 500E , tillaga sem kom fram snemma á tíunda áratugnum, keppinautur BMW M5. Eða jafnvel í hönnun Opel Zafira , líkan sem er alfarið þróað af Porsche, að beiðni Rüsselsheim vörumerkisins. Svo má ekki gleyma hinum næstum goðsagnakennda Audi RS2.
Í grundvallaratriðum, aðeins nokkur af mörgum dæmum um verkfræðigetu vörumerkisins sem Ferdinand Porsche stofnaði.