Citroën 2CV sem þú sérð á myndunum var fæddur úr huga Stephane Wimez. Þessi Frakki vildi stilla sér upp á Dakar með einum tilgangi: að auglýsa eigið fyrirtæki sem selur varahluti og fylgihluti fyrir 2CV og Mehari módel. Það lítur út fyrir að það hafi virkað… hér erum við að tala um hana.
Til þess að geta stillt sér upp í Dakar var Wimez innblásinn af upprunalegri útgáfu af franska vörumerkinu: Citroën 2CV Sahara (á myndunum).
Gerð sem var frábrugðin „venjulegum“ 2CV með því að nota tvær vélar (eina að framan og eina að aftan) til að bjóða upp á fjórhjóladrif. Alls voru aðeins framleiddar 694 einingar af þessari gerð - sem í dag getur farið yfir 70.000 evrur á klassískum markaði. Það var byggt á þessu að «Bi-Bip 2 Dakar» fæddist, tveggja hreyfla 2CV Sahara með 90 hestöfl afl og fær um að taka þátt í fyrsta torfærukappakstrinum.
Fyrsti og síðasti Dakar sem «Bi-Bip 2 Dakar» tók þátt í, fór í Lissabon, svo það er mjög mögulegt að sum ykkar eigi myndir af þessari gerð á farsímanum ykkar — sem á þeim tíma voru að taka myndir með upplausn kartöflu, satt best að segja.
