Á sama tíma og eldsneytisverð hættir ekki að hækka viku eftir viku ákvað Dacia að rétta öllum þeim sem vilja spara við áfyllingu og hjálparhönd. kynnti nýja línu sína fyrir LPG.
LPG (eða Liquefied Petroleum Gas) er enn skoðað með nokkrum fordómum (hvort sem það er vegna takmarkana á bílastæðum eða fjölmargra borgargoðsagna sem eru til um það), er LPG (eða fljótandi jarðolíugas) í dag ein ódýrasta leiðin til aksturs — hver lítri af LPG kostar að meðaltali næstum evra minna en lítri af bensíni.
Rúmenska vörumerkið hefur þegar verið leiðandi á markaðnum meðal LPG módela sem seldar eru í Portúgal (árið 2018 voru 67% af LPG bíla seldum í Portúgal Dacia), hefur rúmenska vörumerkið snúið aftur til Bi-Fuel tækninnar og býður nú upp á fimm gerðir í Portúgal sem geta neytt LPG: Sandero , Logan MCV, Dokker, Lodgy og Duster.
eyða snemma spara seinna
Með (nokkuð mismunandi) bláa merkinu sem skilið var eftir í fortíðinni og meira en 370 póstum víðs vegar um landið, leyfir GPL, samkvæmt gögnum frá Dacia, 50% sparnaður miðað við bensínvél og 15% miðað við dísilolíu miðað við rekstrarkostnað.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þrátt fyrir að hafa hærri kaupkostnað en sambærileg bensínútgáfa, samkvæmt Dacia, LPG tillögur Renault Group vörumerkisins leyfa sparnað upp á um 900 evrur á 20 þúsund kílómetra.
Auk efnahagslegra þátta eru einnig umhverfisþættir sem þarf að draga fram. Auk þess að innihalda hvorki bensen né brennistein, LPG gerir kleift að draga úr losun koltvísýrings um næstum 13% miðað við bensínsambærileg gerð.
Ef ótti þinn í tengslum við gasolíu tengist öryggi kerfisins skaltu vita að gastankinn er gerður úr ofurþolnu stáli sex sinnum þykkari en hefðbundinn tankur, með útblástursloka til að forðast hugsanlegar sprengingar ef slys ber að höndum. .
LPG svið Dacia
Þrátt fyrir að hafa auka innborgun (LPG), allt Dacia Bi-Fuel halda sömu getu og skottinu en aðrar útgáfur. Þetta náðist þökk sé uppsetningu gastanksins á þeim stað sem varadekkið yrði.
Geymirinn er um 30 l og hann býður upp á sjálfræði í LPG ham upp á um 300 km , og með því að nota tvo tanka (bensín og LPG) er sjálfræðin meira en 1000 km.
Undir vélarhlífinni á Sandero og Logan MCV LPG vélunum finnum við TCe 90 vélina með 90 hö og 140 Nm. Dokker, Lodgy og Duster LPG vélin nota 1,6 SCe vélina. Í tilviki Dokker og Lodgy er hann 107 hestöfl og 150 Nm en í Duster gefur hann 115 hestöfl og 156 Nm.
Hversu mikið?
Eins og restin af Dacia línunni njóta Bi-Fuel gerðirnar einnig 3 ára ábyrgðar eða 100.000 kílómetra. Auk þessa þáttar eru allir opinberir fulltrúar Dacia í Portúgal hæfir til að annast viðhald og viðgerðir á LPG kerfum sem útbúa rúmensku módelið.
| Fyrirmynd | Verð |
|---|---|
| Sandero TCe 90 Bi-Fuel | €11.877 |
| Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel | € 14.004 |
| Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | € 12.896 |
| Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | €15.401 |
| Dokker SCe 110 Bi-Fuel | €15.965 |
| Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | €18.165 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €17.349 |
| Lodgy SCe Bi-Fuel | €19.580 |
| Duster SCe 115 | € 18 100 |
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.