Hannað byggt á hinum þekkta MEB vettvangi, the Volkswagen ID.4 er annar meðlimurinn í metnaðarfullri 100% rafmagnssókn þýska vörumerkisins.
Núna fáanlegur í Portúgal, fyrsti 100% rafknúni jeppinn frá Volkswagen var aðalsöguhetjan í nýjasta myndbandinu á YouTube rásinni okkar og allt með eitt markmið: að komast að því hvort þetta sé besta tillagan í flokknum.
Staðreyndin er sú að þegar rafvæðing fer frá því að vera einföld markmið í að verða að veruleika hefur samkeppnin margfaldast og framundan er ID.4 með gerðir eins og Mercedes-Benz EQA, Tesla Model Y, Kia e-Niro og jafnvel hans “ frændi“, Skoda Enyaq iV.
auðveld sambúð
Eins og Guilherme Costa segir okkur í gegnum myndbandið nýtir Volkswagen ID.4 þá staðreynd að hann notar sérstakan pall fyrir sporvagna til að festa sig í sessi sem áhugaverð fjölskylduuppástunga.
Það vantar ekki pláss fyrir farþega og hvað skottið varðar erum við með mjög áhugaverða 543 lítra rúmtak.
Á sviði vélfræði var einingin sem Guilherme prófaði með afkastagestu rafhlöðunni, 77 kWh, og vél með 204 hö og 310 Nm sem gerir henni kleift að flýta sér í 100 km/klst á aðeins 8,5 sekúndum.
Hvað sjálfræði varðar, þá eru gildi í „raunverulegum heimi“ ekki langt frá því sem auglýst er (sem eru á milli 360 og 520 km). Í borginni náði Guilherme meðaltali 15 kWh/100 km og sjálfræði upp á 480 km á þjóðveginum, og án þess að hafa miklar áhyggjur, var þetta ákveðið í 350 km.
Að lokum, verðið. Einingin sem var prófuð samanstóð af 1. sjósetningarröðinni, en verð hennar byrjar á 45 200 evrur. Hins vegar var verðið á ID.4 sem Guilherme prófaði nálægt 47.000 evrum vegna nokkurra valkosta.