Það var búist við því og það gerðist: Evrópumarkaður fyrir nýja fólksbíla lækkaði um 23,7% árið 2020.
ACEA — European Manufacturers Association hafði þegar varað við því í júní að evrópski bílamarkaðurinn gæti hopað um 25% árið 2020.
Ráðstafanir til að berjast gegn heimsfaraldrinum sem mismunandi ríkisstjórnir hafa hrint í framkvæmd, þar á meðal settar takmarkanir, hafa haft fordæmalaus áhrif á sölu nýrra bíla í Evrópusambandinu.
Bílamarkaður ESB
ACEA gengur lengra og segir að árið 2020 hafi orðið mesta árleg samdráttur í eftirspurn eftir nýjum fólksbílum síðan það byrjaði að fylgjast með magni - 3.086.439 færri fólksbílar voru skráðir samanborið við 2019.
Allir 27 markaðir í Evrópusambandinu skráðu tveggja stafa lækkun árið 2020. Meðal helstu bílaframleiðslulanda — og stærstu bílakaupenda — var Spánn það land með mesta uppsafnaða lækkunina (-32,2%).
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Þar á eftir komu Ítalía (-27,9%) og Frakkland (-25,5%). Í Þýskalandi var einnig áberandi samdráttur um -19,1% í skráningum.
Hvað bílamerkin varðar, þá eru hér þau 15 sem mest hafa verið skráð á síðasta ári:
Ráðfærðu þig við Fleet Magazine fyrir fleiri greinar um bílamarkaðinn.