Citroën BX: Franski metsölubókin sem Volvo vildi ekki framleiða

Anonim

Lítur þessi Volvo kunnuglega út? Ef það lítur kunnuglega út, ekki vera hissa. Það var úr þessari rannsókn sem Citroën BX fæddist, ein farsælasta gerð franska vörumerkisins. En við skulum fara eftir hlutum, því þessi saga er jafn rócambole og ævintýri Rocambole.

Þetta byrjaði allt árið 1979 þegar sænska vörumerkið Volvo, til að byrja að undirbúa arftaka 343 salons sinnar, óskaði eftir hönnunarþjónustu frá hinu virta Bertone-verkstæði. Svíar vildu eitthvað nýstárlegt og framúrstefnulegt, fyrirmynd sem myndi varpa vörumerkinu inn í nútímann.

Því miður var frumgerðin sem Bertone hugsaði, skírð með nafninu «Tundra» ekki þóknun á stjórnendum Volvo. Og Ítalir áttu ekki annarra kosta völ en að leggja verkefnið ofan í skúffu. Þetta er þar sem Citroën kemur inn í söguna sem söguhetja.

Citron BX
Bertone Volvo Tundra, 1979

Frakkar, sem voru verulega framúrstefnulegri en Volvo á níunda áratugnum, töldu „hafnað“ verkefni Tundra sem frábæran grunn fyrir vinnu fyrir það sem yrði BX. Og þannig var það.

Citroen keypti næstum því „heildsölu“ hönnun einnar af söluhæstu söluaðilum sínum frá 8. og 90. Hönnun myndi jafnvel þjóna sem mælikvarði á annan árangur eins og til dæmis Citroen Axe. Líkindin eru augljós.

Citroën BX: Franski metsölubókin sem Volvo vildi ekki framleiða 4300_2

Citron BX
Hugmyndabíll, Bertone Volvo Tundra, 1979

Lestu meira