Allt vegna þess að þessi ítalski ofursportbíll er með a alls sex hjól — fjórir að framan og tveir að aftan. Hann var kynntur heiminum árið 2004 og fór í framleiðslu árið 2006 (áætlað 6-8 einingar á ári), en við erum ekki viss um hversu margar einingar af Covini C6W hafa þegar verið framleidd.
Það var hugsað af Ferruccio Covini, stofnanda Covini Engineering, og er uppruni þess aftur til ársins 1974. Verkefnið hefði verið stöðvað á þeim tíma vegna skorts á dekkjum, eða réttara sagt, tækninnar til að fá lágsniðin dekk sem það þurfti. Verkefnið yrði hafið aftur smátt og smátt á níunda og níunda áratugnum.
Spurningin er hvers vegna fjögur hjól á undan? Í stuttu máli, öryggi og frammistöðu.
Ef um gat er að ræða er hægt að stjórna bílnum og minni hætta er á vatnaplani. Bremsudiskarnir eru minni en með fjórum færðu stærra bremsuflöt sem dregur úr hættu á ofhitnun. Þægindi eru að sögn betri; Ófjöðraður massi er minni og stefnustöðugleiki er einnig bættur.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Hvetjandi Covini C6W er 4.2 V8 (Audi) í miðri stöðu að aftan, 440 hestöfl, sem getur keyrt 300 km/klst.
Verðið? Um 600 þúsund evrur... grunn.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.