Það eru 18 mánuðir síðan Hyundai setti fyrstu N-línuna á markað.Fæddur í Namyamg og uppalinn í Nürburging, N-deild 2 módel Hyundai (Hyundai i30 Hatchback N og Veloster N) hafa fengið mjög jákvæða dóma.
Hér hjá Razão Automóvel erum við líka gefnir upp fyrir gerðum N-deildar Hyundai. Ef þú hefur ekki séð hana enn þá verðurðu að sjá myndbandið af Guilherme Costa við stýrið á Hyundai i30 N hlaðbaknum.
Sem slíkur þegar Hyundai bauð okkur að prófa nýja Hyundai i30 N Fastback, þriðja gerðin í N-línunni, á vegum og hringrásum, hefðum við ekki getað hafnað.
Hvað er það?
Hyundai i30 N Fastback er fyrsti 5 dyra coupe Hyundai og einstök tillaga í C-hlutanum. Þessari nýju gerð er falið að víkka út sjóndeildarhring íþróttadeildar Hyundai, sem eftir velgengni Hyundai i30 N fimm dyra mun ekki vera erfitt (Hyundai hefur þegar fengið 2000 pantanir fyrir þessa nýju gerð).
Hyundai i30 N Fastback er 120 mm lengri og 21 mm styttri en hlaðbakurinn. Loftþolsstuðullinn er 0,297 Cd, en í hlaðbaknum er þetta gildi 0,320 Cd.
Smelltu á myndasafnið hér að neðan og sjáðu upplýsingar um þetta líkan.
Að aftan er tvöfalt útblástursrör, spoiler og sérstakir stuðarar. Þokuljósið er miðlægt og þríhyrningslaga, smáatriði sem ekki fer fram hjá neinum.
Albert Biermann, yfirmaður rannsókna og þróunar HyundaiHyundai i30 N var þróaður með eitt markmið: að veita viðskiptavinum okkar hámarks akstursánægju með afkastamikilli gerð á viðráðanlegu verði.
Tölurnar
Undir húddinu er Hyundai i30 N Fastback með 2,0 lítra túrbóvél með 4 strokka, sem getur verið 250 eða 275 hestöfl. Í báðum útgáfum erum við með 353 Nm togi og með overboost-aðgerðinni getum við, í nokkrar sekúndur, haft allt að 378 Nm.Vissir þú að?
Stafurinn N í þessu bili frá Hyundai hefur þrjár merkingar. Það táknar, í fyrsta lagi, alþjóðlegu rannsóknar- og þróunarmiðstöð Hyundai í Namyang hverfi í Suður-Kóreu. Í öðru lagi er það einnig vísað til Nürburgring, þar sem N-deild prófunarstöðin er staðsett. „N“ táknar chicane.
Spretturinn frá 0-100 km/klst. er tekinn á 6,1 sekúndu og hámarkshraði er 250 km/klst., þetta fyrir öflugustu útgáfuna af drægninni sem er með afkastapakkanum.
Þrátt fyrir að vera aðeins fáanlegur með 6 gíra beinskiptum gírkassa tekst Hyundai i30 N Fastback að líkja eftir sjósetningarstýringu, kerfi sem Hyundai kallar „Assisted Start System“. Hvernig það virkar? Þegar slökkt er á rafrænu stöðugleikastýringunni og kúplingunni óvirkt er hægt að setja fyrsta gírinn í með því að sleppa kúplingspedalnum innan 5 sekúndna eftir að hafa hraðað með fullu gasi.
Farangursrýmið er 450 lítrar, 55 lítrum meira en hlaðbakurinn. Það er plús fyrir þá sem eru að leita að betri málamiðlun um pláss.
Þróað í Inferno Verde
Hver tegund sem Hyundai N hefur prófað í Nürburgring gangast undir langvarandi endingarprófun. Bílarnir sem prófaðir voru keyra á milli 420 og 480 hringi af Nürburgring GP Circuit á aðeins 4 vikum, óháð veðurskilyrðum. Eknir kílómetrar geta farið upp í 180 þúsund, við mjög erfiðar aðstæður, sem jafngildir meðallífsferli ökutækis.
heimasmíðað stál
Hyundai framleiðir sitt eigið stál og Hyundai i30 N Fastback er 51% hástyrkstál framleitt af Hyundai.
Eins og í hlaðbaknum hefur upplýsinga- og afþreyingarkerfið sérstaka N valmynd, þar sem upplýsingar um fjarmælingar, tímamælir og þar sem við getum stillt bílinn hver fyrir sig og búið til akstursstillingu sem er aðlagaður að persónulegum smekk okkar eru fáanlegar.
Hyundai Smartsense
Auk frammistöðu hefur öryggi ekki gleymst. Hyundai i30 N Fastback er búinn nýjustu öryggistækni úr i30 línunni. Sem slík höfum við kerfi eins og Sjálfvirk neyðarhemlun, akreinaviðhaldskerfi og þreytuviðvörun ökumanns.
Framleitt í Evrópu
Hyundai i30 N Fastback verður framleiddur í verksmiðju suður-kóreska vörumerkisins í Nošovice í Tékklandi. Þessi verksmiðja var vígð árið 2008 og hefur afkastagetu til að framleiða 350.000 bíla á ári, hún er búin 3,3 km reynslubraut þar sem öll framleidd farartæki eru prófuð.
Hyundai i30 N Fastback kemur til Portúgals í mars 2019, en verðið er 42.000 evrur fyrir aðgang að úrvalinu og 45.500 evrur fyrir útgáfuna með 275 hestöfl og afkastapakka.