Manta er kominn aftur (eins konar…), en núna er hann rafknúinn. THE Opel teppi GSe ElektroMOD markar endurkomu hinnar helgimynda Manta A (fyrsta kynslóð þýska coupé-bílsins) og er kynnt í formi framtíðarvarins endurgerðar: „rafmagns, losunarlaust og fullt af tilfinningum“.
Þannig lýsir vörumerkið Rüsselsheim því og Michael Lohscheller, framkvæmdastjóri Opel, útskýrir að „Manta GSe sýnir á ótrúlegan hátt þann eldmóð sem við smíðum bíla hjá Opel af“.
Þessi vintage sporvagn sameinar „klassískar línur táknmyndar með háþróaðri tækni sjálfbærrar hreyfanleika“ og sýnir sig sem fyrsta rafmagns „MOD“ í sögu þýska vörumerkisins Stellantis hópsins.
Af þessum sökum kemur það ekki á óvart að við sjáum almenna eiginleika líkansins sem ber manta-geislann sem tákn og sem fagnar 50 árum árið 2020 eru viðhaldið, þó með breytingum sem gerðar eru að hluta til til að passa inn í núverandi hönnunarheimspeki Opel.
Dæmi um þetta er tilvist „Opel Vizor“ hugmyndarinnar – frumsýnd af Mokka – sem hér fékk enn tæknilegri útgáfu, kallað „Pixel-Vizor“: það gerir kleift að „varpa“ til dæmis ýmsum skilaboðum að framan. grilli. Þú getur lesið meira um þetta á hlekknum hér að neðan:
En ef gagnvirka „grindin“ og LED lýsandi einkennin grípa augað, þá er það neongula málningin – hún passar við nýuppfærða fyrirtækjaeinkenni Opel – og svarta hettan sem tryggir að þetta rafmagnsteppi fari ekki fram hjá neinum.
Upprunalegu krómföturnar eru horfnar og fendarnir „fela“ nú ákveðin 17“ Ronal hjól. Að aftan, í skottinu, birtist auðkennisletur módelsins með nýrri og nútímalegri Opel leturgerð sem einnig er vert að minnast á.
Við förum inn í landið og eins og við er að búast finnum við nýjustu stafrænu tækni Opel. Opel Pure Panel, svipað og nýi Mokka, með tveimur innbyggðum 12″ og 10″ skjáum tekur mestan hluta „kostnaðar“ og virðist beint að ökumanni.
Hvað sætin varðar þá eru þau þau sömu og voru þróuð fyrir Opel Adam S, þó þau séu nú með skrautlega gula línu. Stýrið, með þremur örmum, er frá Petri vörumerkinu og heldur stíl sjöunda áratugarins.
Sérstakt andrúmsloft nýja Opel Manta GSe ElktroMOD er tryggt enn frekar með mattri gráu og gulu áferð og Alcantara-fóðruðu þaki. Nú þegar er hljóðrásin í forsvari fyrir Bluetooth-box frá Marshall, goðsagnakenndu magnaramerki.
En stærsti munurinn er falinn undir húddinu. Þar sem við fundum eitt sinn fjögurra strokka vél, erum við nú með rafdrifna skrúfuvél með 108 kW (147 hö) afli og 255 Nm hámarkstog.
Opel teppi GSe ElektroMOD
Knúið er litíumjónarafhlaða með 31 kWst afkastagetu sem leyfir að meðaltali um 200 km sjálfræði, og eins og í framleiðslugerðunum Corsa-e og Mokka-e, endurheimtir þessi Manta GSe einnig hemlaorku og geymir hana. í rafhlöðunum.
Fordæmalaus í þessari gerð er sú staðreynd að það er rafmagnstæki með handvirkum kassa. Já það er rétt. Ökumaður hefur möguleika á að nota upprunalega fjögurra gíra beinskiptingu eða einfaldlega að skipta yfir í fjórða gír og fara út í sjálfvirkri stillingu, þar sem krafturinn er alltaf eingöngu fluttur til afturhjólanna.
