Jeppatilboð Ford í Evrópu hefur nýlega fengið aukna þyngd... Það er endurkoma Ford Explorer á evrópskan markað — önnur og þriðja kynslóðin voru seld í Evrópu — en í þetta skiptið með ívafi... rafmögnuð. Nýr Explorer er nú kominn í sjöttu kynslóðina og verður eingöngu seldur sem tengitvinnbíll.
Eina vélin sem til er sameinar 3.0 V6 EcoBoost með 75 kW (102 hö) rafmótor, sem getur skilað samanlagt afli 457 hö og 825 Nm, dreift yfir öll fjögur hjólin með 10 gíra sjálfskiptingu — eins og áður. sá það á Ford Ranger Raptor.
Örlátar tölur sem þarf til að takast á við þessi 2466 kg sem hún hleður á voginni, á sama tíma og hún veitir hröðun frá 0 til 100 km á stigi… heitu lúgu: 6,0 sekúndur frá 0 til 100 km/klst. Ford tilkynnir einnig 230 km/klst hámarkshraða fyrir nýja jeppann sinn.
Sem tengitvinnbíll er nýr Ford Explorer Hybrid með 13,6 kWh litíumjónarafhlöðu sem getur skilað 42 km rafmagns sjálfræði (WLTP). Það er rafmagnsvélin sem gerir einnig kleift að tilkynna fáránlega litla eyðslu og útblástur fyrir ökutæki af þessu rúmmáli og massa, í sömu röð, 3,1 l/100 km og 71 g/km af CO2.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Það eru nokkrar leiðir til að gera sem besta rafhlöðustjórnun mögulega: EV Auto, EV Now (nú), EV Later (síðar) og EV Charge (hleðsla). Hleðsla rafhlöðunnar í utanaðkomandi 230V rafmagnsinnstungu tekur 5h50min; með valfrjálsu Ford Connected Wallbox er þessi tími styttur í 4h20min.
Hversu stór er nýr Ford Explorer?
Jafnvel mjög stór: 5.063 m á lengd, 2.004 m á breidd, 1.783 m á hæð (þakstangir meðtaldar) og hjólhafið er meira en þrjá metra á lengd — þú getur lagt Smart Fortwo á milli ása Explorer — ef þú þarft á því að halda, 3.025 m.
Búast má við víðáttumiklu innanrými, jafnvel í síðustu og þriðju sætaröðinni — Ford auglýsir 1.388 m axlabreidd og aðeins fyrir tvo farþega, jafnari en sum farartæki auglýsa eftir annarri sætaröð og geta væntanlega „passað“ “ þrír menn þar.
Auglýst farangursrými er 240 l í sjö sæta stillingu, fer upp í 635 l með niðurfellda síðustu röð og heilar 2274 l með báðar sætaraðir niður. Í þessari tveggja sæta uppsetningu nær hleðsluplan nýja Ford Explorer upp í 2.132 m. Einnig eru 123 l rúmtak í farþegarýminu dreift á hin ýmsu geymslurými sem eru í boði.
Sem forvitni, þrátt fyrir stærðir, er Explorer ekki stærsti jeppi Ford. Í Norður-Ameríku er meira að segja hægt að kaupa enn stærri leiðangurinn, unninn úr F-150 pallbílnum.
Hátækni
Það er ekki bara drifrás hins nýja Ford Explorer sem sýnir fágaða hlið sína. Það eru nokkrir tæknir sem það samþættir, hvort sem það varðar stafræna væðingu og tengingar, eða hvað varðar virkt öryggi.
Í fyrra tilvikinu erum við með stafrænt mælaborð með 12,3" og SYNC3 upplýsinga- og afþreyingarkerfið er aðgengilegt í gegnum 10,1" snertiskjá (staðlað í Platinum og ST-Line útgáfum). Við getum líka treyst á FordPass Connect mótald sem gerir kleift að fjarstýra nokkrum aðgerðum í gegnum FordPass forritið. Við getum læst/opnað hurðir, eins og að vita staðsetningu ökutækisins, eða stjórnað rafmagnsíhlutunum: allt frá því að fylgjast með hleðslustigi rafhlöðunnar til að finna hleðslustöðvar.
Í öðru tilvikinu höfum við mikinn fjölda akstursaðstoðarmanna: Adaptive Cruise Control (ACC) með Stop & Go; þekking á hraða- og straummiðjumerkjum; og nýja bakbremsuaðstoðina.
Þar sem hann er jepplingur, með fjórhjóladrif og 204 mm veghæð, vantaði ekki togstjórnunarkerfi (Landslagsstjórnunarkerfi) í nýja Ford Explorer. Það gerir þér kleift að velja ýmsar akstursstillingar í samræmi við landslag: Venjulegt, Sport, Trail, Slipy, Tog/Haul, Eco, Deep Snow og Sand. Til viðbótar þessu er Hill Descent Control, fyrir öruggar brattar niðurleiðir.
Hvað kostar Ford Explorer Portugal
Fáanlegt í útgáfum platínu og ST-lína — mismunandi einkenni, það fyrsta glæsilegra, annað sportlegra — báðar eru ríkulega búnar: framsæti með hita og kælingu, og 10 rafstillingar og nuddaðgerð; hituð sæti í annarri röð; þráðlaus hleðslustöð (þráðlaus); upphitað stýri; útdraganlegar sólgardínur í annarri röð; litaðir gluggar í annarri og þriðju röð; og úrvals B&O hljóðkerfi, með 14 hátölurum og 980W útgangi.
Ford Explorer Platinum
Nýr Ford Explorer Plug-in Hybrid er nú fáanlegur fyrir €84.210.
Teymi Razão Automóvel mun halda áfram á netinu, allan sólarhringinn, á meðan COVID-19 braust út. Fylgdu ráðleggingum landlæknis, forðastu óþarfa ferðalög. Saman náum við að sigrast á þessum erfiða áfanga.