Um 20 þúsund evrur dýrari en Giulia Quadrifoglio, the Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio hann er með sömu vél og Giulia — 2,9 l, 90º-festing V6 frá Ferrari — og mikill metnaður: að festa sig í sessi sem einn besti jeppinn fyrir þá sem þurfa pláss en vilja ekki gefa upp fágaða dýnamík.
Þess vegna vakna einhverjar efasemdir þegar horft er á (og eftir akstur) Stelvio Quadrifoglio.
Í fyrsta lagi, er aukagjaldið fyrir að hafa Stelvio Quadrifoglio í stað Giulia Quadrifoglio réttlætanlegt? Enda nota þeir sömu vélina og Giulia Quadrifoglio er meira að segja með afturhjóladrif ólíkt Stelvio.
Í öðru lagi, er þetta besti jeppinn fyrir bensínhaus? Hráefnin eru til staðar, en stendur það við það sem það lofar?
Að lokum, spurningin um „1 milljón evra“: mun Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio mælast jafngildur BMW M eða Mercedes-AMG?
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Jæja, Diogo Teixeira hefur þegar prófað endurnýjaðan Stelvio Quadrifoglio og ef þú vilt vita svarið við þessum og öðrum spurningum þá máttu í raun ekki missa af þessu myndbandi.
