Þróunarstjóri hjá Audi Sport hafnar valkostinum «drift mode» í næstu gerðum vörumerkisins.
Eftir að Ford kom með svokallað „drift mode“ kerfi fram á sjónarsviðið með Focus RS fylgdu margar aðrar tegundir í kjölfarið, þar á meðal Ferrari, McLaren eða jafnvel Mercedes-AMG. Svo virðist sem BMW líka – í gegnum nýja BMW M5 – muni auðvelda ökumanni að sjá veginn í gegnum hliðarrúðurnar með því að leyfa mismunadrifinu að aftan að taka á sig róttækari aðlögun rafrænt.KYNNING: Audi SQ5. «Bless» TDI, «Halló» nýr V6 TFSI
Í tilfelli Audi hefur hringamerkið staðist innleiðingu á «drift mode» í íþróttaafbrigðum sínum og mun halda því áfram. Stephan Reil, þróunarstjóri Audi Sport, hefði ekki getað verið skýrari í samtali við Motoring:
„Það verður engin svifstilling. Hvorki á R8 né RS 3 né RS 6 né RS 4. Ég sé enga ástæðu fyrir því að afturdekkin mín séu að brenna. Það hvernig við hugsum um bílana okkar er mun skilvirkara og svif passar ekki í raun við arkitektúr bíla okkar.“
Þrátt fyrir að módelin sem eru þróuð af Audi Sport séu ekki með „drift mode“ viðurkennir Stephan Reil sjálfur að sömu niðurstöðu fáist með því að slökkva á stöðugleikastýringarkerfinu (ESP). Svo virðist sem Audi telji líka að „rek sé ekki að skora mark“.