Fyrir þá sem fannst ákvörðun Audi að útbúa allar S-gerðir sínar með dísilvélum — að einni gerð undanskildri — undarleg, virðist Ingolstadt-framleiðandinn vilja leysa sig út. Í lok ársins munum við sjá sex nýja Audi RS … og róa eirðarlausa anda, allt með Otto vélum.
Það sem myndin efst í þessari grein sýnir er endursendingin, að stórum hluta, af tveimur öflugustu bréfum í greininni til Audi, eftir nýlegar truflanir sem orsakast ekki aðeins af WLTP, heldur einnig vegna innleiðingar uppfærslur eða nýrra. kynslóðir af sumum gerðum þess.
Kynningin sýnir sex dauflýstar fyrirsætur, en þú þarft ekki hæfileika spádómara til að bera kennsl á þær.
Svo, frá vinstri til hægri, sjáum við næsta Audi RS6 Avant, Audi RS7 Sportback, tvo Audi RS Q3 — nú þegar með nýja Sportback —, Audi RS4 Avant og að lokum Audi RS Q8.
Eins og fram hefur komið, ólíkt nýjustu S gerðum — S6, S7 Sportback, SQ8 og S4 — ætti Audi RS að vera trúr Otto bensínvélum, þó að sumar gætu verið studdar með einhvers konar rafvæðingu — hálf-hybrid eða mild-hybrids 48V.
Engin endanleg gögn liggja fyrir um vélarnar sem munu útbúa þær, en meira en búist er við að þörf sé á þjónustu fimm strokka 2.5 TFSI, V6 2.9 TFSI og V8 4.0 TFSI.
Penta-strokka ætti að vera frátekinn fyrir tvær RS Q3 vélar sem við getum nú þegar fundið bæði í Audi RS3 og TT RS, sem skila 400 hestöflum. Með komu M 139 frá AMG, sá öflugasti af fjórum strokka sem nær 421 hö, mun Audi sitja eftir með 400 hö? Við efumst um að valdastríðinu milli Þjóðverja sé lokið.
2.9 V6 TFSI er líklegasti kosturinn fyrir endurnýjuða RS4 Avant vélina sem þegar knúði hann. Uppfærslan sem við sáum fyrir A4 línuna kemur þannig til RS4, án þess að þetta þýddi nýtt aflrás - V6 TFSI hafði þegar verið endurskoðaður til að uppfylla nýjustu reglur um losun og prófunarreglur, eins og við höfum þegar séð í RS4 að núna fer af markaðnum, eins og í RS5.
Fyrir þær þrjár gerðir sem eftir eru, RS6 Avant, RS7 Sportback og RS Q8, er 4.0 V8 TFSI augljós kostur og við skulum gera ráð fyrir að 600 hestöfl verði lágmarkið sem við munum sjá dregin úr þessari blokk – samkeppnin gerir það ekki gera það fyrir minna. Í tilfelli RS Q8 á eftir að koma í ljós hvort Audi ætlar sér að jafna 650 hestöfl „bróður“ Urus eða hvort hann skili eftir nokkurt bil á milli jeppanna tveggja.
Bílasýningin í Frankfurt, sem opnar dyr sínar 12. september, ætti að vera sá vettvangur þar sem við munum geta séð, í fyrsta skipti, næstum allt ef ekki allt af nýja Audi RS.