Öryggi og Volvo haldast venjulega í hendur — það er eitt af því sem við höfum alltaf tengt við vörumerkið. Volvo styrkir þessa tengingu og „ræðst“ nú á hætturnar sem geta stafað af miklum hraða. Volvo mun takmarka allar gerðir sínar við 180 km/klst frá og með 2020.
Ráðstöfun sem gripið var til samkvæmt Vision 2020 áætluninni, sem miðar að því að engin banaslys eða alvarleg meiðsli verði í Volvo árgerð árið 2020 - metnaðarfullt, vægast sagt...
Samkvæmt sænska vörumerkinu mun tæknin ein og sér ekki duga til að ná þessu markmiði og því hyggst það einnig grípa til aðgerða sem tengjast hegðun ökumanna beint.
Håkan Samuelsson, forstjóri og forstjóri Volvo CarsVolvo er leiðandi í öryggismálum: við höfum alltaf verið og munum alltaf vera. Vegna rannsókna okkar vitum við hver eru vandamálin til að losna við alvarleg meiðsli eða banaslys í bílum okkar. Og þó að takmarkaður hraði sé ekki lækning, þá er það þess virði að gera það ef við getum bjargað lífi.
Að takmarka hámarkshraða ökutækisins gæti bara verið byrjunin. Þökk sé geoofcing tækni (sýndargirðing eða jaðar), munu framtíðar Volvobílar geta séð hraða sinn takmarkaðan sjálfkrafa þegar þeir eru í umferð á svæðum eins og skólum eða sjúkrahúsum.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar.
Sjáum við ekki hættuna í hraðanum?
Ökumenn virðast ekki tengja hraða við hættu, að sögn Jan Ívarssonar, eins öryggissérfræðinga Volvo Cars: „Fólk keyrir oft of hratt miðað við tilteknar umferðaraðstæður og hefur lélega aðlögun hraða í tengslum við umferðaraðstæður og hæfileika sem ökumenn."Volvo tekur brautryðjenda- og leiðtogahlutverkið í umræðu sem það vill hefja um hlutverk framleiðenda í breyttri hegðun ökumanna með því að innleiða nýja tækni — hafa þeir rétt til þess eða ber þeim jafnvel skylda til að gera það?
eyður
Volvo, auk þess að takmarka allar gerðir þess við 180 km/klst., að því gefnu hraða sem eitt af þeim sviðum þar sem gloppur eru til að ná markmiðinu um núll banaslys og alvarlega slasaða, uppgötvaði það tvö svæði til viðbótar sem þarfnast inngrips. Einn þeirra er ölvun — akstur undir áhrifum áfengis eða fíkniefna — hitt er truflun við stýrið , sífellt áhyggjuefni fyrirbæri vegna snjallsímanotkunar við akstur.