Brabus Rocket 900. Mercedes-AMG G63 með 900 hö og 1250 Nm

Anonim

Þegar kemur að Brabus virðist aðeins ein uppskrift gilda: meiri kraftur og meiri árásargirni. Þannig hefur það verið með allar tillögur þýska undirbúningsins og þessi Brabus Rocket 900 er engin undantekning.

Þessi Rocket 900 er byggður á Mercedes-AMG G63 og er, eins og nafnið gefur til kynna, algjört „skrímsli“. Sem staðalbúnaður skilar 4,0 lítra tveggja túrbó V8 blokk G63 575 hestöflum, en „í höndum“ Brabus var tekin upp í 900 hestöfl og 1250 Nm hámarkstog.

Hins vegar, til að tryggja að AMG Speedshift kassinn eyðileggist ekki af þessu fáránlega magni af krafti, hefur togið verið takmarkað við „mældara“ 1050 Nm...

Brabus-900-Rocket-Edition-45

Það er víst að þessar tölur eru sannarlega áhrifamiklar og náðust þökk sé algerri endurforritun á rafeindabúnaði og breytingu á vélinni, sem varð til þess að slagrýmið jókst úr 4,0 í 4,5 lítra, afrakstur nýs sveifaráss "myndaður" úr einum einasta. blokk úr málmi.

Einnig vekur athygli nýja koltrefjainntakið og nýja ryðfríu stáli útblásturskerfið, með rafrænt stilltum ventlum, þannig að þessi Brabus Rocket 900 getur „sungið með nokkrum röddum“.

Brabus-900-Rocket-Edition-45

Með þessari vélrænu uppfærslu hafa skrárnar einnig verið endurbættar, þar sem þessi Brabus Rocket 900 þarf aðeins 3,7 sekúndur til að hraða úr 0 í 100 km/klst (minna 0,7 sekúndur en G63) og ná 280 km/klst hámarkshraða. Mundu að við erum að tala um "skrímsli" með 2,5 tonn.

Samsvörun mynd

Ef vélfræði Brabus Rocket 900 vekur hrifningu, hvað þá með árásargjarna og... áberandi fagurfræði, byggð á óvarnum koltrefjum.

Brabus-900-Rocket-Edition-45

Til viðbótar við yfirbyggingarbúnaðinn sem gerir þennan jeppa mun breiðari, gaf Brabus honum líka vöðvastæltari húdd með auka loftinntökum og mörgum loftaflfræðilegum viðhengjum, þar á meðal loftopum fyrir aftan hjólaskálana, risastóra loftdreifara afturhluta og afturvæng.

Uppgötvaðu næsta bíl

24" hjólin eru með koltrefjahlutum og eru þau stærstu sem sett hafa verið upp á Brabus tillögu. Fyrir aftan þá bremsudiska með 400 og 375 mm í þvermál.

Fjöðruninni var einnig breytt. Þökk sé stillanlegu Brabus RideControl kerfi er þessi Rocket 900 45 mm styttri en G63.

Brabus-900-Rocket-Edition-45

Að innan, meira af því sama, sem er að segja: meira útsett koltrefjum. Hér er þetta efni sameinað rauðum kommur (alveg eins og að utan) og Alcantara.

Er það verðið?

Öflugur, hraður og árásargjarn, Rocket 900 gæti aðeins haft verð sem samsvarar: 480 000 evrur, fyrir skatt. Það er lítill auður, en rétt er að muna að Brabus mun aðeins framleiða 25 eintök af þessari gerð.

Lestu meira