Ég játa fáfræði mína. Honum var algjörlega ókunnugt um tilvist Kilduff Shifter kerfisins - eða í nokkuð grófri þýðingu "Kilduff handfang".
Kjarninn í Kilduff Shifter er sjálfskipting með hefðbundnum togbreytir — lesið, alveg eins og þú finnur í öllum bílum með þessa tegund af gírskiptingu. Eini munurinn liggur í forvitnilegum hætti við flutninginn.
Horfðu á myndbandið:
Þetta Kilduff Shifter kerfi er notað í kappakstri. Kostur? Leyfir hraðari og nákvæmari gírskiptingu en hefðbundið handfangakerfi sjálfskipta.
Það lítur út eins og Lenco skipting en er það ekki!
Í heimi dragkappakstursins er önnur tegund af gírskiptingu, Lenco gírkassinn — ég tel að hún sé líka óþekkt almenningi. Vinnuaðferðin er svipuð og Kildoff Shifter en skiptingin er allt önnur. Það er ekki hefðbundin sjálfskipting.
Ólíkt sjálfskiptingum er Lenco gírskiptingin gerð úr nokkrum sjálfstæðum plánetugírkössum, festum í röð, hver með mismunandi hlutföllum. Rekstur þess er 100% handvirkur.
Samkvæmt sumum amerískum vefsíðum eru Lenco gírskiptingar bestu lausnirnar til að takast fljótt og örugglega á við gríðarlegt tog öflugustu keppnisbíla. Ameríka F*ck Já!