Groupe PSA og Total sameinuðust um að búa til Automotive Cells Company (ACC) , sameiginlegt verkefni tileinkað framleiðslu á rafhlöðum í Evrópu.
Meginmarkmið ACC er að vera viðmið í þróun og framleiðslu rafgeyma fyrir bílaiðnaðinn og er gert ráð fyrir að starfsemi þess hefjist árið 2023.
Groupe PSA e Total verkefnið hefur eftirfarandi markmið:
- Bregðast við áskorunum um orkuskipti. Minnka umhverfisfótspor ökutækja í gegnum alla virðiskeðjuna, veita borgurum hreinan og aðgengilegan hreyfanleika;
- Framleiða rafhlöður fyrir rafbíla (EV) sem verða á besta tæknistigi. Orkuafköst, sjálfræði, hleðslutími og kolefnisfótspor verða einkennin sem fjallað er um;
- Þróa framleiðslugetu. Til að styðja við vaxandi eftirspurn eftir rafbílum er þetta mikilvægt atriði. Þetta á evrópskum markaði sem metið er á 400 GWst af rafhlöðum, árið 2030 (15x meira en núverandi markaður);
- Tryggja evrópskt sjálfstæði iðnaðarins. Bæði hvað varðar hönnun og rafhlöðuframleiðslu, með afkastagetu upp á 8 GWst í upphafi, með það að markmiði að ná uppsöfnuðu afkastagetu upp á 48 GWst í verksmiðjum árið 2030. Þessi þróun mun samsvara framleiðslu upp á eina milljón EV/ ári (meira en 10% af evrópskum markaði);
- Settu þetta sameiginlega verkefni sem samkeppnisaðila á markaðnum til að útvega rafbílasmiðum.
Til að samstarfið gangi upp mun Total leggja sitt af mörkum með reynslu sinni í rannsóknum og þróun og iðnvæðingu. Groupe PSA mun koma með þekkingu sína á bíla- og fjöldaframleiðslumarkaði að borðinu.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
ACC fékk fjárhagsaðstoð frá frönskum og þýskum stjórnvöldum, samtals 1,3 milljarðar evra , auk þess að hafa fengið áritun evrópskra stofnana í gegnum IPCEI verkefni.
Carlos Tavares, stjórnarformaður Groupe PSA, segir að stofnun evrópsks rafhlöðusamsteypu hafi verið eitthvað sem hópurinn hafi viljað og að þar sem það sé að veruleika sé það í samræmi við „ástæðu til að vera“ hópsins: að veita hreinn, öruggur og aðgengilegur hreyfanleiki fyrir borgara. Yfirmaður franska hópsins segir einnig að ACC „tryggir Groupe PSA samkeppnisforskot í samhengi við vaxandi sölu á rafknúnum ökutækjum“.
Patrick Pouyanné, forstjóri og forstjóri Total, bætir við að stofnun ACC „sýni fram á skuldbindingu Total til að takast á við áskorun loftslagsbreytinga og þróa sjálfan sig sem fjölorkuhóp, einn af helstu þátttakendum í orkuumskiptum, sem heldur áfram að veita viðskiptavini sína með öruggri, hagkvæmri og hreinni orku“.
Til að leiða ACC taka Yann Vincent og Ghislain Lescuyer við hlutverki framkvæmdastjóra og stjórnarformanns, í sömu röð.
Ráðfærðu þig við Fleet Magazine fyrir fleiri greinar um bílamarkaðinn.