Ráðstöfunin var samþykkt síðastliðinn þriðjudag af sveitarstjórnarþingi Lissabon og er hluti af tillögu um breytingu á samþykktum sveitarfélagsins um almenningssamgöngur á vegum (Carris), en atkvæði um atriði þess voru sérstaklega greidd. Einn þeirra var einmitt sá sem gerir Carris kleift að gefa út umferðarmiða.
Samkvæmt ráðherrum Mobility, Miguel Gaspar, og fjármálaráðherra, João Paulo Saraiva, báðir kjörnir af PS, mun þessi skoðun auka „skilvirkari nýtingu sérleyfisins, þ.e. með tilliti til umferðarskilyrða á akreinum og akreinum. frátekið fyrir almenna fólksflutninga“.
Hugmyndin á bak við þessa tillögu er með öðrum orðum ekki sú að veita almenningssamgöngufyrirtæki vald til að sekta ökumann sem fer út fyrir viðvarandi áhættu, hraða eða brýtur einhverja umferðarreglu, heldur leyfa Carris að sekta þá ökumenn sem eru á óviðeigandi hátt á strætóakrein eða eru stöðvaðir þar.
Ráðstöfun samþykkt en ekki samhljóða
Þrátt fyrir að ráðstöfunin hafi verið samþykkt var hún ekki samþykkt samhljóða af öllum varamönnum. Þannig greiddu bæjarfulltrúar PEV, PCP, PSD, PPM og CDS-PP atkvæði gegn þessari ráðstöfun.Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Helstu álitaefni þingmanna sem greiddu atkvæði gegn aðgerðinni þær snúa að því hvernig eftirlitsvaldinu skuli beitt og hæfni (eða skortur á henni) Carris til að framkvæma þessa tegund skoðunar.
viðbrögðin
Viðbrögð bæði stuðningsmanna aðgerðarinnar og þeirra sem greiddu atkvæði gegn henni létu ekki á sér standa. PCP staðgengill Fernando Correia sagði að hann vissi ekki „hvernig eftirlitsvaldinu verður beitt“ og bætti við að „þetta er valdsvið sem ekki ætti að framselja“. Staðgengill PSD, António Prôa, gagnrýndi framsal valds og taldi hana „almenna, ónákvæma og án takmarkana“.
Cláudia Madeira, staðgengill PEV, varði að skoðunin ætti að fara fram af lögreglunni og hélt því fram að ferlið sýni „skort á gagnsæi og strangleika“. Fjármálaráðherrann, João Paulo Saraiva, svaraði því til að „málið sem hægt er að framselja til sveitarfélaga tengist bílastæði á þjóðvegum og á almenningssvæðum“ þar sem fram kemur að mál eins og framúrakstur eða hraðakstur „skipta ekki máli í þessu máli. umræður“.
Þrátt fyrir yfirlýsingar João Paulo Saraiva, tillaga óháðs staðgengils Rui Costa um að afskipti eftirlits Carris verði takmörkuð við „stopp og bílastæði á almennum vegum, á vegum þar sem fólksflutningabílar á vegum Carris eru á umferð“ og „ferð á akreinum sem eru fráteknar fyrir almenningssamgöngur“. var synjað.
Nú er enn að vona að bæjarstjórnin, í samvinnu við Carris, skýri málsmeðferðina sem verður samþykkt "við skoðun þessa bæjarfélags á því að farið sé að þjóðvegalögum", eins og farið er fram á með tilmælum frá hreyfanleikanefndinni, samþykkt samhljóða af bæjarstjórn Lissabon.