THE Volvo fagnar 90 ára afmæli sínu á þessu ári (NDR: á þeim degi sem upphafleg birting þessarar greinar). Þess vegna hefur það farið að muna sögu sína, sem undirstrikar augnablik sem réðu ekki aðeins leið vörumerkisins heldur einnig iðnaðinn sjálfan.
Að sjálfsögðu standa nýjungar tileinkaðar bílöryggismálum áberandi og meðal þeirra er þriggja punkta öryggisbelti, öryggisbúnaður sem er ómissandi enn í dag.
Í þessum mánuði eru 55 ár liðin frá því að þriggja punkta öryggisbeltið var skráð á einkaleyfisskráningu (NDR: á þeim degi sem þessi grein var upphaflega birt). Nils Bohlin, sænskur verkfræðingur hjá Volvo, fékk Einkaleyfastofu Bandaríkjanna til að veita sér einkaleyfi nr. 3043625, í júlí 1962, fyrir hönnun öryggisbeltisins. Og eins og öll góð hönnun var lausn hans jafn einföld og hún var skilvirk.
Lausn hans var að bæta við lárétta beltið, sem þegar var notað, skábelti, sem myndaði „V“, bæði fest á lágum punkti, staðsett hliðar á sætinu. Markmiðið var að tryggja að öryggisbeltin, og auðvitað farþegar, væru alltaf á sínum stað, jafnvel ef slys kæmi til.
Assar Gabrielsson & Gustav Larson - Stofnendur VolvoBílum er ekið af fólki. Þess vegna verður allt sem við gerum hjá Volvo að stuðla fyrst og fremst að öryggi þínu.
Athyglisvert er þó að einkaleyfið hafi aðeins verið samþykkt árið 1962, Volvo hafði þegar spennt þriggja punkta öryggisbeltið á Amazon og PV544 árið 1959.
Skuldbindingin við bílaöryggi sem Volvo hefur sýnt frá stofnun þess var sýnd nokkrum árum síðar, með því að bjóða öllum bílaframleiðendum einkaleyfið.
Þannig gátu allir bílar, eða réttara sagt, allir bílstjórar og farþegar, séð öryggi sitt aukast, óháð því hvaða bíltegund þeir keyrðu.