Þeir byrjuðu sem 24 frambjóðendur, fækkaði í aðeins sjö og í gær Toyota Corolla var tilkynntur sem stóri sigurvegari Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy 2020 og tók þannig við af Peugeot 508.
Japanska fyrirsætan var valin mest af fastanefndinni, sem bifreiðabókin er hluti af , skipað 19 sérhæfðum blaðamönnum og „þröngvaði sig“ á sex aðra keppendur: BMW 1 Series, Kia XCeed, Mazda3, Opel Corsa, Peugeot 208 og Skoda Scala.
Kosning Corolla kemur eftir um það bil fjögurra mánaða prófanir, þar sem 28 frambjóðendur keppninnar voru prófaðir í hinum fjölbreyttustu breytum: hönnun, hegðun og öryggi, þægindi, vistfræði, tengingar, hönnun og byggingargæði, frammistöðu, verð og eyðslu.
Almennur sigur og ekki bara
Auk þess að vinna Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 Trophy, var Toyota Corolla einnig valinn „Hybrid of the Year“, en hann fór fram úr keppni Hyundai Kauai Hybrid, Lexus ES 300h Luxury og Volkswagen Passat GTE.Hvað varðar sigurvegarana í þeim flokkum sem eftir eru, þá eru þeir hér:
- Borg ársins — Peugeot 208 GT Line 1.2 Puretech 130 EAT8
- Íþrótt ársins — BMW 840d xDrive breytibíll
- Fjölskylda ársins — Skoda Scala 1.0 TSi 116hp Style DSG
- Stór jeppi ársins — SEAT Tarraco 2.0 TDi 150hö Xcellence
- Smájeppi ársins — Kia XCeed 1.4 TGDi Tech
- Strætisvagn ársins — Hyundai Ioniq EV
Vistfræði sem aðalþema
Eins og til að halda í við núverandi þróun í bílaheiminum var vistfræði aðalþemað í Essilor Car of the Year/Crystal Wheel 2020 verðlaunagripnum í ár, þar sem skipulagsnefnd bikarsins bjó til tvo aðskilda flokka fyrir raf- og tvinnbíla.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Auk úthlutunar verðlauna eftir bekkjum voru verðlaunin „Persónuleiki ársins“ og „Tækni og nýsköpun“ veitt. Verðlaunin „Persónuleiki ársins“ voru veitt José Ramos, forseti og forstjóri Toyota Caetano Portugal.
Verðlaunin „Tækni og nýsköpun“ voru veitt nýstárlegri Skyactiv–X tækni Mazda, sem í stuttu máli gerir bensínvél kleift að kveikja í þjöppun eins og dísilvél þökk sé SPCCI kerfinu (svokallaða stjórnaða þjöppunarkveikju).