Til að Porsche hafi búið til þessa mynd um hvers vegna bremsurnar tísta í bílum þeirra, mun það hafa fengið mikinn fjölda kvartana frá viðskiptavinum sínum? Ekkert minna en afburða og fullkomnunar er að vænta frá Porsche, þannig að einkenni tísta bremsunnar geta gefið til kynna að það séu alvarlegri vandamál með orðatiltækin.
En miðað við það sem Porsche opinberar í myndinni er óþarfi að vera hræddur. Öskrandi bremsur benda mjög sjaldan til vandamála. Þýska vörumerkið hefur verið viðurkennt í marga áratugi fyrir framúrskarandi hemlakerfi, ekki aðeins fyrir kraft, heldur einnig fyrir getu þeirra til að standast þreytu. En þetta kemur ekki í veg fyrir að hvæsið komi fram.
Af hverju tísta þá bremsurnar?
Miðað við það sem vörumerkið nefnir í myndinni er munur á breytileika í sliti innlegganna ein helsta ástæðan fyrir því að pirrandi öskur kemur fram. Jafnvel lítill titringur sem getur myndast magnast upp af bremsuskífunni, sem leiðir til þess háa hljóðs sem við þekkjum öll.
Í tilviki Porsche, þar sem flestar gerðir þess eru búnar afkastamiklum bremsukerfum, sem samanstendur af stórum diskum og klossum, gerir það erfitt fyrir að beita sama þrýstingi yfir allt yfirborð púða, sérstaklega á lágum hraða, sem í beygja eykur líkurnar á slíku öskur.
Erfiðleikar við að jafna hemlunarþrýsting leiða til titrings sem getur leitt til öskur
En hljóðið er fullkomlega eðlilegt, að sögn Porsche, sem gefur ekki til kynna neina bilun í hemlakerfinu.
Við skiljum eftir fyrir myndina tæknilegri hugleiðingar um hvers vegna bremsurnar tísta og, eftir að hafa verið framleidd af Porsche, er mjög jákvæð ræða vörumerkisins um sjálft sig skiljanleg. Það dregur þó ekki úr gildi haldbær rök um hvers vegna suðið og vonandi hefur það róandi áhrif á viðskiptavini vörumerkisins.