Þó að spár um framtíð Lancia séu ekki staðfestar, er ítalska vörumerkið enn stóískt á ítalska markaðnum með aðeins eina gerð: Lancia Ypsilon.
Ypsilon, sem upphaflega var hleypt af stokkunum árið 2011, hefur nú verið endurnýjuð í annað sinn (sá fyrsta árið 2015), allt til að reyna að styrkja þau rök sem skiluðu honum öðru sæti í sölu á Ítalíu árið 2020 með 43.033 seldum eintökum.
Ef þú manst, á síðasta ári hafði transalpine módelið fengið nýja vél. Við tölum að sjálfsögðu um Firefly 1,0L þriggja strokka sem skilar 70 hö og 92 Nm sem virðist tengjast a 12V mild-hybrid kerfi.
Hvað hefur breyst?
Eins og búast mátti við eru breytingarnar sem Ypsilon gekkst undir í smáatriðum. Að framan erum við með endurhannað grill, endurskoðað framljós með LED dagljósum og endurhannað neðra grill.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Að innan fékk Ypsilon nýtt upplýsinga- og afþreyingarkerfi með 7 tommu skjá sem er samhæft við Android Auto og Apple CarPlay kerfin og nýja farþegasíu sem síar út 99% ofnæmisvalda og 98% af myglusveppum og bakteríum.
Hvað aflfræði snertir, til viðbótar við mild-hybrid vélina sem við höfum þegar talað um, eru í úrvali ítölsku borgarinnar einnig tvær vélar til viðbótar sem að sögn Lancia hafa verið endurskoðaðar: 1,2 l með 69 hö og 102 Nm og 0,9 l með 85 hö og 145 Nm.
Fáanlegt á Ítalíu frá € 15.100, litla Ypsilon mun halda áfram að vera „bundið“ við heimamarkaðinn, án þess að fara aftur til annarra evrópskra markaða.