Hingað til IONIQ greindi „grænni“ gerð Hyundai í þremur aðskildum útgáfum: tvinnbíl, tengiltvinnbíl og 100% rafdrifnum. En nú hefur Hyundai ákveðið að kynna IONIQ tilnefninguna frá tegundarheiti til vörumerkis.
Dálítið eins og Volkswagen ID-fjölskyldan, nýja IONIQ vörumerkið mun auðkenna röð 100% rafknúinna gerða óháð núverandi drægni framleiðanda. Það er enn ekki alveg ljóst hvort IONIQ verður í raun sjálfstætt vörumerki - eins og gerðist með Genesis, nýlega úrvalsmerki Hyundai Motor Company hópsins - eða hvort þau, eins og skilríki, munu halda áfram að bera Hyundai táknið.
Það sem er nú þegar 100% öruggt er að þessir nýju 100% rafbílar munu byrja að koma árið 2021 með afhjúpun á fyrstu gerð þeirra, sem mun fylgja tveimur öðrum sem koma á næstu árum.
Hin nýja IONIQ 5, IONIQ 6 og IONIQ 7
Fyrsta þeirra verður öll IONIQ 5 , fyrirferðarlítill crossover, sem mun vera framleiðsluútgáfa hins áhrifamikla Hyundai Concept 45, sem kynntur var á (bókstaflega) síðustu bílasýningunni í Frankfurt árið 2019.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Árið 2022 munum við sjá IONIQ 6 , salerni þar sem hönnun hans verður undir miklum áhrifum frá sléttri og fljótandi hönnun Hyundai Prophecy, hugmynd sem við hefðum átt að sjá í beinni útsendingu á bílasýningunni í Genf sem aflýst var í ár.
Að lokum, árið 2024, mun síðasti IONIQ sem þegar hefur verið tilkynntur koma, the IONIQ 7 , jepplingur af stærri stærðum sem, ólíkt hinum tveimur gerðum, hefur ekki enn verið gert ráð fyrir með neinni hugmynd. Hins vegar, á myndunum sem sýna þessa grein, er hægt að sjá innsýn í lýsandi undirskrift hennar.
Þessir þrír munu hafa mjög áberandi einstaka stíla - allt frá rúmfræðilegri og fletilaga 5 (innblásinn af 70s) til hreinni og ávalari 6 (innblásinn af 30s), til dæmis - en það verða hönnunarþættir sem sameinast þeim, eins og háþróaða pixla-skilgreinda ljósfræði.
Hyundai Concept 45
Hyundai"(...) hönnun IONIQ farartækja mun hafa sameiginlegt þema "Tímalaust gildi". Farartækin verða innblásin af gerðum frá fortíðinni, en verða brú til framtíðar."
E-GMP
Rétt eins og Volkswagen er með MEB sem stendur til grundvallar öllum auðkennisgerðum sínum, mun Hyundai Motor Company hafa það E-GMP , nýr pallur tileinkaður 100% rafknúnum gerðum. Samkvæmt kóreska hópnum mun þetta leyfa framtíðar IONIQ 5, 6 og 7 ekki aðeins tjáningargildi sjálfræðis heldur einnig hraðhleðslu.
E-GMP lofar enn meiri sveigjanleika og tengingu fyrir farþega, með „mjög stillanleg“ sætum, þráðlausri (þráðlausri) tengingu og einstökum eiginleikum eins og hanskahólf sem er hannað sem skúffa.
Ein milljón sporvagna árið 2025
Kynning IONIQ á vörumerkinu sýnir styrkingu á skuldbindingu kóreska risans við hreinan og sjálfbæran hreyfanleika. Samkvæmt Strategy 2025 áætlun sinni stefnir Hyundai Motor Company á að verða þriðji stærsti bílaframleiðandi grænna farartækja árið 2025.
Markmið þess, árið 2025, er að hafa selt eina milljón rafknúinna farartækja (rafhlöðu) og eiga 10% hlut til að verða leiðandi á heimsvísu í rafknúnum farartækjum. Á þessu ári er gert ráð fyrir að selja 560 þúsund rafbíla (rafhlöður) á heimsvísu, en við það bætist enn sala á FCEV (rafmagnaðir með vetnisefnarafali).