Með áherslu á að tryggja fyrir árið 2024 úrval rafknúinna eða tvinnbíla og að tryggja að árið 2030 séu tveir þriðju hlutar sölu á þessum tegundum ökutækja allt rafknúnir eða tengitvinnbílar, tilkynnir Ford kynningu á nýjum auglýsing ljós.
Þessi nýja gerð ætti að vera framleidd í Ford verksmiðjunni í Craiova í Rúmeníu og ætti að koma árið 2023. Fyrir árið 2024 er búist við að 100% rafmagnsútgáfan verði sett á markað.
Einnig varðandi þessa nýju gerð staðfesti Ford að hún muni einnig hafa bensín- og dísilvélar (frá vélaverksmiðjunni í Dagenham, Bretlandi), og skiptingarnar munu einnig koma frá því landi, frá Ford Halewood Transmissions Limited.
stór fjárfesting
Craiova-verksmiðjan, keypt af Ford árið 2008, síðan 2019, byrjaði einnig að tengjast rafvæðingarferli Ford, eftir að hafa byrjað að framleiða Puma mild-hybrid sama ár.
Nú mun verksmiðjan þar sem Ford framleiðir einnig EcoSport og 1,0 lítra EcoBoost vélina verða „þriðja verksmiðjan í Evrópu sem getur smíðað rafknúin farartæki“.
Í þessu skyni mun bandaríska vörumerkið fjárfesta 300 milljónir dollara (um það bil 248 milljónir evra) til að framleiða nýja létta atvinnubílinn og rafmagnsútgáfu hans.
Stuart Rowley, forseti Ford í Evrópu, sagði um þessa skuldbindingu: „Starfsemi Ford í Craiova hefur sterka sögu um samkeppnishæfni og sveigjanleika á heimsmælikvarða. Áætlun okkar um að smíða þennan nýja létta atvinnubíl í Rúmeníu endurspeglar áframhaldandi jákvætt samstarf okkar við staðbundna birgja og samfélag og velgengni alls Ford Craiova liðsins.
Athyglisvert er að þrátt fyrir tilkynninguna birti Ford ekki nein gögn um nýju gerðina, ekki einu sinni að vita afstöðu þessarar nýju viðskiptatillögu.