THE Lexus LFA þetta var ein sjaldgæfa japönsk ofuríþrótt sem til var og er ein sú sérstæðasta. Hann var framleiddur í aðeins 500 eintökum í tvö ár, hann var með skörpum stíl og útbúinn náttúrulega innblásinni V10 vél með hljóði sem getur skjálftað hvaða bensínhaus sem er.
LFA er, þrátt fyrir allt þetta, sannarlega heillandi vél. Sem slík, í hvert skipti sem eining kemur til sölu, verður hún strax að fréttum. Eintakið sem við komum með hingað var númerið 430 sem á að framleiða og er að undirbúa uppboð þann 22. maí, af „hönd“ RM Sotheby's.
Með aðeins 800 kílómetra á kílómetramælinum er það eitt af 11 dæmum sem eru máluð í stálgráu og er með svörtu leðri og rauðum Alcantara áferð. Uppboðshaldari sem stóð að sölunni heldur því fram að um sérsmíðuð innrétting sé að ræða og að hún sé sú eina sinnar tegundar í LFA.
Auk alls þessa eru nokkrir þættir í áli og koltrefjum, auk hjóla með krómáferð og bremsuklossa í rauðum lit.
Það var afhent nýjum viðskiptavin í Utah, Bandaríkjunum, árið 2012, sem borgaði $338.300 (um €278.530) fyrir það og hefur hingað til haldið því í nánast óaðfinnanlegu ástandi.
Þrátt fyrir þetta áætlar RM Sotheby's að þessi Lexus LFA gæti selst á $500.000, eitthvað eins og €411.000.
Lexus LFA: V10 er söguhetjan
Hinn lítill fjöldi eintaka sem framleidd er hjálpar til við að skýra allan þann áhuga sem skapast í kringum LFA. En sannleikurinn er sá að það er vélin sem hreyfir okkur mest.
Vélin í Lexus LFA er sett í fremstu miðju og er 4,8 lítra V10 með náttúrulega útblástur sem skilar 560 hestöflum (við 8.700 snúninga á mínútu) og 480 Nm af hámarkstogi.
Rauðlínan birtist í kringum 9000 snúninga á mínútu og er náð á aðeins 0,6 sekúndum, þess vegna valdi Lexus að nota stafrænan snúningshraðamæli þar sem hliðræna nálin gat ekki fylgst með snúningsaukningu vélarinnar.
Með afturhjóladrifi og aðeins 1480 kg gat Lexus LFA hraðað úr 0 í 100 km/klst á 3,7 sekúndum og náði 325 km/klst hámarkshraða.
