Fyrsta 100% rafknúna gerð Porsche, Taycan er tryggt að vera ekki sú eina. Sönnun þess er sífellt yfirvofandi komu „bróður hans“ Porsche Taycan Cross Tour.
Búist er við af frumgerð Mission E Cross Turismo sem kynnt var á bílasýningunni í Genf 2018, þessi önnur rafmagnsmódel Porsche hefur nú verið „fanguð“ í röð opinberra „njósnamynda“ þar sem hún virðist vera prófuð.
Formin virðast vera mjög nálægt frumgerðinni og gera ráð fyrir „kunnuglegra“ líkani og einbeita sér að fjölhæfni.
Reyndar var þessi sama persóna staðfest af Stefan Weckbach, yfirmanni „fjölskyldunnar“ Taycan fyrirsætanna, sem sagði: „með Taycan Cross Turismo vildum við bjóða upp á aðeins meira pláss og fjölhæfni“.
Að sögn þýska framkvæmdastjórans var þetta náð þökk sé "gjörlega nýrri þaklínu, með þaki með lengdarstöngum sem bæta við meira plássi í aftursætum og stærra farangursrými".
Tilbúinn fyrir „slæmar leiðir“
Taycan Cross Turismo, sem Weckbach lýsti sem kjörnum bíl fyrir bæði þéttbýli og sveit, á þennan „tvöfalda persónuleika“ að þakka yfirburða líkamshæð. Lýst sem CUV (crossover utility vehicle), er Taycan Cross Turismo fær um að takast á við ekki aðeins malarvegi heldur einnig litlar torfæruhindranir.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar
Til viðbótar við meiri veghæð leiddi Weckbach í ljós að önnur rafknúin gerð Porsche fékk fínstillt fjöðrunarkerfi og sérstakan akstursstillingu sem kallast „CUV“ sem er sérstaklega hönnuð fyrir utanvegaakstur.
Hvað varðar vélarnar, þótt ekkert hafi enn verið staðfest, kom okkur ekki á óvart að þær væru eins og þær sem Taycan notar. Dagsetning kynningar og komu á markað á eftir að koma í ljós.