Þegar Cayman varð þekktur undir nafninu Porsche 718 Cayman fyrir nokkrum árum ákvað Stuttgart vörumerkið að skipta úr sex strokka boxer vél með náttúrulegri innblástur í túrbó fjögurra strokka boxer vél.
Nú, með tilkomu Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, sex strokka boxer vélin fer aftur í minnstu Porsche.
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport er eingöngu ætlaður brautunum og er með a 3,8 l boxer sex strokka vél sem skilar 425 hö og 425 Nm togi , sem táknar aukningu um 40 hestöfl miðað við fyrri Cayman GT4. Krafturinn er fluttur til afturhjólanna í gegnum sex gíra PDK tvöfalda kúplingu gírkassa.
Hvað varðar fjöðrun, þá notar Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport McPherson kerfi að framan og aftan, og þegar um framfjöðrun er að ræða, þá var hann arfur frá „bróður“ 911 GT3 Cup keppninni með fjórum 380 mm skífum í þvermál.
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport, tvær útgáfur
Porsche mun bjóða upp á nýjan 718 Cayman GT4 Clubsport í tveimur útgáfum: Competition og Trackday. Sá fyrsti er tilbúinn til keppni og er ætlaður FIA GT4 flokki og gerir ráð fyrir ýmsum stillingum eins og fjöðrun eða bremsudreifingu.
Gerast áskrifandi að Youtube rásinni okkar
Trackday útgáfan var búin til með áhugamannakappa í huga og er ætluð fyrir einkaviðburði og... brautardaga. Þannig viðheldur hann ABS, stöðugleika og gripstýringu, auk þess að vera búinn forstilltri uppsetningu á dempurum og leyfa ekki aðlögun bremsudreifingar.
Porsche notaði náttúrulegar trefjar til að framleiða afturskemmuna, festinguna og jafnvel hurðirnar.
Sameiginlegt beggja eru þættir eins og veltivigt, sex punkta belti eða keppnisbakki. Báðar útgáfurnar deila einnig yfirbyggingu og loftaflfræðilegum þáttum sem eru fínstilltir til að skapa niðurkraft.
Í fyrsta skipti við framleiðslu keppnisbíls voru notuð samsett efni byggð á náttúrulegum trefjum til að búa til hurðir og afturvæng. Að sögn Porsche hefur þetta efni svipaða eiginleika og koltrefjar hvað varðar þyngd og stífleika, en hráefnið kemur aðallega úr aukaafurðum úr landbúnaði eins og hör- og hamptrefjum, sem gerir aðeins ráð fyrir þyngd upp á 1320 kg.
Í keppnisútgáfunni er Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport með færanlegt stýri sem er erft frá 911 GT3 R.
Verð á Trackday útgáfunni er 134 þúsund evrur (án skatta) en Competition útgáfan kostar, án skatta, 157 þúsund evrur. Bæði er þegar hægt að panta og Porsche ætlar að afhenda fyrstu eintökin frá og með febrúar.