Toyota mun fagna 100 mótum á WEC í næsta móti í Portimão

Anonim

Þegar Toyota GR010 Hybrid þegar hann stendur frammi fyrir 8 Hours of Portimão um næstu helgi (12. og 13. júní) mun ofurbíll japanska vörumerksins gera miklu meira en að keppa í annarri umferð World Endurance Championship (WEC).

Þegar öllu er á botninn hvolft er það í Portimão sem Toyota mun fagna 100 mótum sem haldin eru á heimsmeistaramótinu í þrek og skrifa undir enn einn kafla í sögu sem hófst árið 1983 með Toyota 83C.

Autódromo Internacional do Algarve (AIA) fær einnig mikilvægi fyrir að vera eins konar „annað heimili“ fyrir Toyota: hringrásin hefur verið notuð til að þróa frumgerðir keppninnar á undanförnum árum.

Toyota GR010 Hybrid
Þessi mynd er ekki að blekkja, nýja GR010 Hybrid var prófaður á „okkar“ hringrás í Portimão.

„Fjölskyldu“ hringrás

Þrátt fyrir að Portimão Circuit sé nýliði á WEC dagatalinu — það verður 21. brautin sem Toyota frumgerðir munu keppa á síðan frumraun vörumerkisins á þessu meistaramóti —, eins og fram hefur komið, er portúgalska brautin ekki óþekkt Toyota Gazoo Racing og eftir sigurinn. í fyrsta móti tímabilsins á Spa-Francorchamps kemur japanska liðið til okkar með réttmætan metnað.

Heimsmeistari í titli, Toyota mætir keppinautum á Algarve eins og Scuderia Cameron Glickenhaus og Alpine (báðir með aðeins einn bíl í keppninni). Til að mæta þeim mun Toyota Gazoo Racing stilla upp tveimur GR10 Hybrids.

Sá fyrsti, með númer 8, tilheyrir leiðtogum meistarakeppni ökumanna, tríóinu Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima og Brendon Hartley. Í Toyota númer 7 raða titilmeistarar upp, ökuþórarnir Mike Conway, Kamui Kobayashi og José María López, sem luku fyrsta móti í þriðja sæti.

Toyota Dome 84C
Toyota Tom 84C, annað „vopn“ Toyota í „stríði“ þolkeppninnar.

langur göngutúr

Með 99 keppnum leikin á heimsmeistaramótinu í þolgæði hefur Toyota samtals 31 sigur og 78 verðlaunapall í 56 keppnum.

Þrátt fyrir að frumraunin hafi átt sér stað árið 1983 tók það árið 1992, og þriðja heila keppnistímabil japanska vörumerkisins í meistarakeppninni, að sjá liti Toyota í hæsta sæti á verðlaunapallinum, með sigri TS010 á Monza.

Toyota TS010
TS010 sem Toyota vann sinn fyrsta heimsmeistaramótssigur með.

Síðan þá hefur Svisslendingurinn Sébastien Buemi fest sig í sessi sem ökumaður með flesta vinninga fyrir Toyota í meistaramótinu (18 vinninga) og sá sem oftast tók við stjórn á frumgerð af japanska vörumerkinu, með 60 keppnir leiknar hingað til.

Eftir þriggja daga ferðalag í vörubíl fór Toyota GR010 Hybrid á brautina síðdegis á föstudag með fyrstu æfingunni. Áætlað er að keppnin fari fram á laugardag og á sunnudaginn, klukkan 11, hefst hundraðasta keppni Toyota á heimsmeistaramótinu í þrek.

Lestu meira