Ljónamerkið afhjúpaði í dag sýn sína á hvað rafknúinn og sjálfknúinn bíll ætti að vera. Peugeot notfærði sér 50 ára afmæli 504 Coupé-bílsins og sýndi heiminum á salerni í París e-Legend , coupé með retro útliti en sem er sannkölluð tæknisýning.
Þrátt fyrir retro útlitið, ekki láta blekkjast, því eins og sagt er, þeir sem sjá andlit sjá ekki hjörtu og undir yfirbyggingu sem sótti innblástur í línurnar sem Pininfarina dró fyrir hálfri öld, eru tveir rafmagns mótorar (einn á ás), sett af rafhlöðum með 100 kWh afkastagetu sem bjóða upp á samtals 462 hö (eða 340 kW) og 800 Nm togi og sem gera kleift að uppfylla hefðbundna 0 til 100 km/klst. á aðeins 4,0 s og það ýtir honum upp í 220 km/klst hámarkshraða.
Þrátt fyrir mikla frammistöðu er sjálfræði ekki fyrir skaða, þar sem vörumerkið tilkynnir að með einni hleðslu sé Peugeot e-Legend fær um að keyra 600 km (samkvæmt WLTP hringrásinni) og segir að 25 mínútur í hraðhleðslustöð muni líða. leyfa að hafa næga orku í aðra 500 km. Að auki tilkynnti Peugeot einnig að hleðsla krefst ekki hefðbundinna innstungna og rafmagnsinnstungna og hægt sé að gera það með örvun.
Sjálfstætt Q.b
Þrátt fyrir að Peugeot kynni e-Legend sem sjálfstýrðan bíl, með 4. stigs svið, er hægt að keyra nýjustu tæknisýningu franska vörumerkisins, þar sem e-Legend er með pedali og stýri.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Það eru fjórar akstursstillingar: tvær sjálfvirkar og tvær beinskiptar. Á sjálfstæðu hliðinni höfum við mjúka og skarpa stillingu, á handvirku hliðinni höfum við Legend og Boost stillingar. Þökk sé by wire tækninni (með vír, án vélrænna tenginga), þegar þú velur einn af sjálfstæðu stillingunum, hverfur stýrið og víkur fyrir risastórum 49 tommu skjá.
Þrátt fyrir að ólíklegt sé að Peugeot muni setja e-Legend á markað, þjónar þessi frumgerð fyrst og fremst sem sýningargluggi þar sem franska vörumerkið sýnir hvað það getur best á tæknistigi og, hver veit, ef ekki þjónar það sem sýnishorn af myndmáli sem vörumerkið kann að tileinka sér.
Allt sem þú þarft að vita um Peugeot e-Legend