Einhvers staðar í Frakklandi er hópur verkfræðinga sem brosir frá eyra til eyra — ástæðan er sú sem þú getur séð á myndunum. Stjórnendur franska vörumerkisins hafa gefið Renault Sport grænt ljós á að halda áfram með þróun öflugasta Clio RS allra tíma, Renault Clio RS16.
Af hverju er það svona sérstakt?
Renault Sport fagnar endurkomu í hóp framleiðenda sem taka þátt í Formúlu 1 og ekkert betra en öflugur hlaðbakur til að staðfesta arfleifð vörumerkisins í framleiðslu framhjóladrifna sportbíla.
Fyrstu viðræður um ímyndaðan Renault Clio RS16 hófust í október 2015, en það var ekki fyrr en í desember sem leyfi fékkst til að halda áfram með verkefnið. Renault Sport tók til starfa og framleiddi tvær frumgerðir af Clio RS16 á myndunum (ein gul og önnur svört).
220 hestafla 1.6 Turbo vélin og sjálfskiptur EDC sjálfskiptur Clio RS Trophy gírkassi léku hlutverkið í umbótunum og Renault Sport fór að fá 275 hestafla 2.0 Turbo og Mégane RS Trophy-R beinskiptingu til að útbúa þessa frumgerð. Vegna þess að beinskiptur gírkassinn er umtalsvert léttari en EDC hefur engin aukin þyngd verið - bara kraftur!
Til að standast aflaukninguna útbjó Renault Sport undirvagn Clio RS16 með «framandi hlutum» frá keppnisdeild vörumerkisins: Öhlins fjöðrun, PerfoHub jarðtenglar að framan, fjöðrun að aftan úr rally R3T, Akrapovick útblástur , Speedline Turini hjól, Michelin Pilot Sport dekk, Brembo bremsur, og listinn heldur áfram…
Nürburgring í sjónmáli?
Þessi Clio RS16 er talinn vera 100 kg léttari en Mégane RS Trophy-R. Þannig að þar sem hann er jafn öflugur, léttari og loftaflfræðilegri er líklegt að hann verði hraðari en þetta á Nürburgring.
Í ljósi þessa, mun Renault vera tilbúið að snúa aftur til „Græna helvítis“ til að kalla fram titilinn „Fljótasti framhjóladrifni bíllinn á Nürburgring“?
Tíminn til að slá er sá af þessari þýsku gerð: Volkswagen Golf Clubsport S. Merkið hvorki staðfestir né neitar, en líklegast mun það snúa aftur í Nürburgring. Þetta er spurning um heiður, við erum að tala um deild sem „lifir og andar“ samkeppni, svo...
Verður það framleitt?
Í augnablikinu er Renault Clio RS16 bara frumgerð, en líklegt er að hann fái „grænt ljós“ fyrir framleiðslu líkansins síðar í sumar. Ef það gengur eftir ætti framleiðslan að vera mjög takmörkuð.
Markmiðið er ekki að hagnast á líkaninu. Renault vonast til að Clio RS16 nái að marka eins mikið núverandi kynslóðir og Renault R5 Turbo eða nýjasti Renault Clio V6 hefur markað síðustu kynslóðir. Þó að vörumerkið geri ekki upp hug sinn ættum við að sjá þetta líkan í aðgerð aftur í næsta mánuði, á Goodwood hátíðinni.
Við verðum þar…
