Ecurie Ecosse LM69. „Road-cool“ frumgerð af Le Mans frá sjöunda áratugnum

Anonim

Fæddur árið 1966 með það fyrir augum að keppa á Le Mans Jaguar XJ13 hann sá breytingar á reglugerðum til að koma í veg fyrir að hann gerði það sem hann var fæddur til að gera: að hlaupa. Nú, 53 árum eftir tilkomu XJ13, hefur endurfædda breska liðið/fyrirtækið Ecurie Ecosse ákveðið að sækja innblástur frá honum og búa til LM69.

Samkvæmt Autocar heldur Ecurie Ecosse því fram að LM69 hafi verið smíðaður eins og liðið hafi sótt XJ13 frumgerðina til að stilla sér upp á Le Mans 24 Hours leik 1969. smíðað eitt dæmi, samtals 25 einingar af LM69 verða framleiddar.

Eins og með Jaguar dæmið notar Ecurie Ecosse LM69 einnig V12 vél sem er fest í miðstöðu. Í bili eru engin gögn um afl, þó að teknu tilliti til þess að XJ13 bauð um 509 hö, er líklegast að LM69, að minnsta kosti, jafngildi þessu gildi.

Ecurie Ecosse LM69
Það lítur út fyrir að vera klassískt en svo er það ekki, LM69 fæddist árið 2019 og hann er svalur á vegum.

Innblásin af XJ13 en ekki það sama

Þótt (sterkur) innblástur Jaguar XJ13 sé augljós, er LM69 ekki eftirlíking af því einstaka dæmi sem árið 1971 lenti í slysi sem knúði fram algjöra endurbyggingu hans. Til að byrja með, ólíkt XJ13, sem var breytanlegur, fékk Ecurie Ecosse gerðin fast þak.

Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar

Ecurie Ecosse LM69

Að auki er LM69 einnig með áberandi afturvæng og litla framvængi fyrir frábæra loftaflfræði. Samt sem áður haldast heildarformin alveg eins og Jaguar frumgerðin. Athyglisvert er að verkfræðingar Ecurie Ecosse bættu ekki við neinni tækni eða hönnunareiginleikum eftir 1969.

Jaguar XJ13
Jaguar XJ13 var innblástur fyrir LM69 og líkindin eru augljós.

Í samanburði við upprunalegu gerðina fékk LM69 einnig breiðari dekk, breytingar á vélinni og nokkur spjöld framleidd með samsettum efnum. Áætluð tónleika á Concours of Elegance í London í september, það er enn óljóst hversu mikið Ecurie Ecosse LM69 mun kosta.

Lestu meira