Í gegnum sögu bílsins hafa ýmis efni verið notuð við útfærslu á innréttingum hans. Frá eðalviðnum til ódýrara plastsins, án þess að gleyma hinum fræga nappa eða (dýru) koltrefjunum, hefur lítið af öllu þegar verið notað.
Nú, Sono Motors, þýskt sprotafyrirtæki sem hyggst setja á markað rafknúna (Sion) með 163 hö og 290 Nm, með 35 kWh rafhlöðu, 255 km sjálfræði og yfirbyggingu sem samanstendur af nokkrum sólarplötum, vill kynna nýtt „efni“ í framleiðslu bílainnréttinga: mosi — já, mosi...
Afhjúpunin var gerð þegar Sono Motors birti fyrstu myndirnar af innréttingu Sion. Stærsti hápunkturinn er ekki 10" miðskjárinn eða 7" mælaborðið heldur sú staðreynd að Sono Motors notaði mosavaxna ræmu til að fegra mælaborðið.
Gerast áskrifandi að fréttabréfinu okkar hér
Samkvæmt þýsku sprotafyrirtækinu gerir notkun mosa í farþegarýminu mögulegt að sía loftið, stjórna rakastigi og jafnvel viðhalda þægilegu inniloftslagi. Það á eftir að koma í ljós hvort notkun á mosa stuðli ekki að því að skapa hefðbundna myglalykt sem fylgir mörgum eldri bílum.
Um "kalda byrjunina". Frá mánudegi til föstudags á Razão Automóvel er „Köld byrjun“ klukkan 8:30. Á meðan þú drekkur kaffið þitt eða safnar kjarki til að byrja daginn skaltu fylgjast með áhugaverðum staðreyndum, sögulegum staðreyndum og viðeigandi myndböndum úr bílaheiminum. Allt í innan við 200 orðum.